vivien_keller67
Voyant moteur et perte de puissance pour Classe C Hybride
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Classe C hybride 2015 présente un voyant de moteur de contrôle allumé et une perte de puissance, avec des calages occasionnels du moteur au ralenti. Le problème est suspecté d'être un régulateur de volume de carburant défectueux ou une pompe haute pression défaillante, comme indiqué par les codes scannés. Le problème a été confirmé dans un atelier, identifiant le régulateur de volume de carburant/pompe haute pression comme étant la cause, entraînant des réparations nécessaires.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
vivien_keller67 (community.author)
L'économie de carburant semblait normale avant que le voyant ne s'allume. Votre Vauxhall a-t-il affiché d'autres codes ou présenté des symptômes spécifiques menant au diagnostic du régulateur de carburant ? J'essaie de déterminer s'il s'agit bien d'un problème lié à l'injection avant de dépenser beaucoup d'argent.
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danieldragon1
Oui, faites-le absolument vérifier. Le mien a commencé par un ralenti irrégulier, et puis la perte de puissance est devenue vraiment perceptible. Je ne suis pas un expert, mais si vous obtenez également des codes de régulateur de carburant, il semble que ce soit probablement le coupable. Il est préférable de l'amener à un atelier avant que cela ne s'aggrave.
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vivien_keller67 (community.author)
Merci pour votre contribution. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison : régulateur de volume de carburant/pompe haute pression défectueux. Le coût de la réparation est de 1510 €. Aïe, mais au moins c'est réglé.
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CKLASSE
danieldragon1
Ça a l'air rude ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne Vauxhall Astra, mais c'était le régulateur de carburant qui déconnait. Ça m'a coûté une fortune en diagnostics. Votre consommation de carburant était-elle pire que d'habitude avant que cela ne se produise ? Cela pourrait être un indice.
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