mariewerner1
Voyant moteur et perte de puissance Skoda Rapid
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
mariewerner1 (Auteur)
J'ai scanné les codes et cela a indiqué une 'Corrélation incorrecte du calage de l'arbre à cames/vilebrequin'. La courroie de distribution a été remplacée il y a environ 50 000 km. Avez-vous des idées sur ce que je devrais vérifier ensuite ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
ellablitz35
Ce code, combiné aux symptômes, confirme à peu près le problème de synchronisation vilebrequin/arbre à cames. Étant donné que la courroie de distribution a été changée récemment, il est peu probable qu'elle ait sauté une dent, mais c'est toujours une possibilité. Le capteur de vilebrequin serait mon principal suspect. Compte tenu de votre description, vérifier le capteur de vilebrequin et son câblage est certainement l'étape suivante. Cependant, avec ces symptômes, je vous recommande de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié. Ils ont les outils et le savoir-faire pour identifier le problème avec précision et éviter d'autres dommages.
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mariewerner1 (Auteur)
J'ai emmené la Rapid chez un garagiste de confiance. Ils ont confirmé que c'était le capteur de vilebrequin et l'ont remplacé. Le coût total était d'environ 340 €. Le voyant moteur est éteint et la voiture roule à nouveau sans problème. Merci pour votre aide !
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ellablitz35
Cela ressemble à un cas classique de mauvais alignement du vilebrequin/arbre à cames déclenchant le voyant moteur. Première question, avez-vous scanné les codes d'erreur ? Si oui, qu'ont-ils exactement indiqué ? De plus, la courroie de distribution a-t-elle déjà été remplacée sur votre Skoda ?
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