raphaelice73
Voyant SRS airbag Mercedes GLK constamment allumé
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'un Mercedes GLK 2009 a signalé un problème persistant avec le témoin lumineux SRS de l'airbag, malgré le contrôle des fusibles. Le problème était probablement dû à des connexions de câble ou de fiche défectueuses au sein du système de retenue supplémentaire. Il a été conseillé de consulter un technicien qualifié en raison de la complexité et des risques liés à la manipulation des composants SRS. Le problème a été résolu après qu'un atelier ait confirmé et remplacé une connexion de fiche défectueuse.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
raphaelice73 (community.author)
Je n'ai reçu aucun avis de rappel concernant les airbags. Je ne suis pas mécanicien, alors comment puis-je vérifier ces connexions de câbles ou de prises défectueuses ? Est-ce quelque chose que je pourrais faire moi-même de manière réaliste ?
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maxwagner56
Bien qu'une inspection visuelle du câblage et des connecteurs accessibles soit possible, le diagnostic des défauts SRS nécessite un équipement de diagnostic spécialisé. Une manipulation incorrecte des composants SRS comporte un risque important de déploiement intempestif des airbags, pouvant entraîner des blessures. Compte tenu de votre niveau d'expertise déclaré, je vous recommande vivement de confier cette question à un technicien automobile qualifié. Le coût d'une évaluation diagnostique professionnelle et de la réparation ultérieure de l'airbag est estimé à 95 €.
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raphaelice73 (community.author)
Compris, merci. J'apprécie les conseils. Je vais prendre rendez-vous dans un atelier pour le faire réparer. Je ne voulais pas risquer d'aggraver les choses. Ils ont confirmé que la connexion de la prise était défectueuse et l'ont remplacée. Tout va bien maintenant !
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maxwagner56
L'allumage du voyant SRS indique un défaut dans le système de retenue supplémentaire. Bien que l'intégrité des fusibles soit un contrôle de base, la cause sous-jacente est probablement plus complexe. Des connexions de câbles ou de fiches défectueuses sur les composants peuvent en effet déclencher de tels avertissements. Le véhicule a-t-il fait l'objet de rappels d'airbags antérieurs ? Avant de procéder à des diagnostics intrusifs, il est conseillé de consulter l'historique d'entretien et les bulletins techniques du véhicule.
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