VW Arteon : Alerte en cas de défaillance de la transmission et de l'affichage

J'ai rencontré un problème très similaire avec ma VW Passat 2016. En tant que personne ayant une certaine expérience du travail sur l'électronique VW, je peux partager mon processus de dépannage. Les symptômes correspondaient exactement : sélecteur de vitesses non réactif, écran électronique vide sur le tableau de bord de la voiture et problèmes de transmission. Après plusieurs tentatives de diagnostic, l'atelier a identifié que l'unité de commande principale du système d'indicateur de vitesse était défectueuse. Le processus de réparation comprenait : 1. Analyse diagnostique complète de l'électronique automobile ; 2. Test du mécanisme du sélecteur de vitesses ; 3. Remplacement de l'unité de commande défectueuse ; 4. Recalibration de l'ensemble du système de transmission. Le coût total de la réparation était de 1000 €, pièces et main-d'œuvre comprises. La réparation a complètement résolu les grincements et rétabli l'indication de vitesse correcte sur l'écran du tableau de bord. Pour vous fournir des conseils plus précis pour votre cas, pourriez-vous partager : le kilométrage actuel de votre Arteon, quand avez-vous remarqué les symptômes pour la première fois, les réparations ou l'entretien récents, les codes d'erreur spécifiques qui apparaissent. La similitude entre l'électronique de la Passat et de l'Arteon signifie que la solution pourrait être comparable, mais ces détails aideraient à confirmer si nous avons affaire à la même cause racine.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'explication détaillée de votre expérience de réparation de Passat. Ma Arteon présente également exactement les mêmes symptômes. Ma dernière révision a été effectuée il y a seulement 2 mois à 131 189 km et tout allait bien jusqu'à la semaine dernière. Les symptômes du tableau de bord correspondent parfaitement, indicateur de vitesse vide et comportement étrange de la transmission. Les codes d'erreur semblent également identiques d'après votre description. Il est vraiment utile de savoir que le calculateur est probablement le coupable et que les problèmes d'affichage numérique sont liés aux problèmes de transmission. 1000 € semblent raisonnables pour une réparation aussi complexe impliquant l'électronique automobile. Je vais certainement faire vérifier le calculateur de commande du sélecteur de vitesses par l'atelier avant d'explorer d'autres options.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires concernant votre Arteon. La correspondance des symptômes entre nos cas suggère fortement un même problème sous-jacent avec le système d'indicateur de vitesse. Depuis que j'ai publié un message sur la réparation de ma Passat, j'ai appris que cette défaillance de l'unité de commande est relativement courante dans les modèles VW de cette génération. Le moment où vos symptômes sont apparus, soudainement après avoir fonctionné correctement après l'entretien, correspond au schéma de défaillance typique de ces unités de commande. Le fait que l'affichage du tableau de bord de votre voiture et le comportement de la transmission aient changé simultanément confirme encore mon diagnostic initial. Quelques conseils basés sur mon expérience : assurez-vous que l'atelier effectue une analyse complète de l'électronique automobile avant de remplacer des pièces, le bloc de levier de vitesses doit être vérifié dans le cadre de la réparation, demandez une recalibration du système d'affichage numérique après la réparation. Le kilométrage de 131 189 km est en fait proche du moment où mon unité a lâché. Bien que 1000 € puissent sembler élevés, le remplacement de l'unité de commande est beaucoup plus rentable que de gérer d'éventuels dommages à la transmission dus à une utilisation continue. Je serais intéressé de savoir ce que l'atelier trouve. La réparation devrait résoudre les problèmes du sélecteur de vitesse et restaurer le bon fonctionnement de l'affichage de votre transmission.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience détaillée concernant la réparation de votre Passat. Ma Arteon présente exactement les mêmes symptômes que vous avez décrits. Le tableau de bord affiche un indicateur de vitesse vide et le sélecteur de vitesse se comporte comme vous l'avez mentionné. Tout allait bien lors de ma révision il y a 2 mois à 131189 km jusqu'à ce que ces problèmes commencent la semaine dernière. Les codes d'erreur et le comportement de la transmission correspondent à ce que vous avez vécu. Votre indication concernant le calculateur défectueux à l'origine de ces problèmes de capteur permet de réduire considérablement les causes probables. Le lien entre les problèmes d'affichage numérique et les problèmes de transmission est très logique. Un coût de réparation de 1000 € semble raisonnable compte tenu des composants électroniques impliqués. Je demanderai à mon atelier de se concentrer d'abord sur le contrôle du calculateur de l'indicateur de vitesse, car les symptômes correspondent étroitement à votre cas. Le diagnostic électronique automobile que vous avez décrit leur donnera un bon point de départ. Je vais prendre rendez-vous la semaine prochaine et je surveillerai ces problèmes spécifiques avec le mécanisme du pommeau de vitesse et l'affichage électronique que vous avez mentionnés. J'apprécie vraiment les étapes de dépannage détaillées, elles aideront à garantir que l'atelier vérifie tous les bons composants pendant la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)