VW Arteon : réparation des symptômes de fuite d'échappement et de moteur rugueux

En tant que personne ayant une certaine expérience en réparation automobile, j'ai eu un problème similaire avec ma VW Passat 2018 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu : moteur tournant brutalement, voyant moteur allumé et cette odeur d'échappement particulière. Après l'avoir emmenée à mon atelier habituel, ils ont diagnostiqué un capteur lambda défectueux qui causait des lectures incorrectes du mélange carburant. Cela a déclenché le voyant moteur et a provoqué le fonctionnement brutal du moteur. L'odeur d'échappement provenait en fait d'une fuite d'échappement à l'endroit où le capteur lambda se connecte au système d'échappement. La réparation totale s'est élevée à 375 €, ce qui comprenait le nouveau capteur, la main-d'œuvre et la réparation de la petite fuite d'échappement. Après la réparation, tous les symptômes ont disparu et le moteur a de nouveau fonctionné correctement. Avant de tirer des conclusions hâtives sur le convertisseur catalytique, ce qui serait beaucoup plus coûteux, il serait utile de savoir : quelle est la cylindrée de votre Arteon ? Avez-vous remarqué une diminution de la consommation de carburant ? Le voyant moteur reste-t-il allumé en permanence ou clignote-t-il ? D'autres voyants d'avertissement s'affichent-ils ? Avez-vous fait récemment des travaux d'échappement ? Ces détails permettraient de déterminer si vous êtes confronté au même problème de capteur lambda ou s'il pourrait s'agir de quelque chose de différent, comme le convertisseur catalytique ou les capteurs NOx.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La dernière révision a été effectuée à 108 000 km et tous les capteurs ont été vérifiés, aucun problème n'a été détecté à l'époque. Étant donné que la vanne EGR et le convertisseur catalytique ont été vérifiés lors de la révision, je pencherais pour votre théorie concernant le capteur lambda. L'odeur de fuite d'échappement s'est récemment accentuée, surtout lorsque le moteur est froid. Mon voyant moteur reste allumé en permanence, sans clignoter. La consommation de carburant a diminué d'environ 15 % le mois dernier. Le coût de réparation que vous avez mentionné semble raisonnable s'il s'agit du même problème. Votre réparation du capteur lambda a-t-elle été effectuée avec des pièces d'origine ? Je me demande également si la fuite d'échappement au niveau du raccord du capteur a causé des dommages aux composants environnants nécessitant des réparations supplémentaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails supplémentaires. D'après votre description, notamment le témoin moteur allumé en permanence et la consommation de carburant accrue, cela ressemble beaucoup à mon problème de capteur lambda. Dans mon cas, j'ai d'abord opté pour un capteur lambda OEM, car ces composants peuvent être sensibles. La fuite d'échappement au niveau du point de montage du capteur avait créé une accumulation de carbone et une légère corrosion autour des filets, mais heureusement, aucun dommage significatif au tube d'échappement environnant ou au convertisseur catalytique. J'ai remarqué une chose après avoir réparé le capteur lambda : les performances de mon filtre à particules se sont considérablement améliorées. Le capteur défectueux provoquait un mélange de carburant incorrect, ce qui avait commencé à affecter les cycles de régénération du FAP. L'atelier a également constaté que la fuite d'échappement avait légèrement affecté les lectures d'un des capteurs NOx, mais le nettoyage du capteur a résolu le problème sans nécessiter de remplacement. Cela pourrait valoir la peine d'être vérifié dans votre cas également, compte tenu des symptômes similaires. Quelques suggestions basées sur mon expérience : Faites-le vérifier rapidement, car les fuites d'échappement peuvent s'aggraver rapidement, Demandez une inspection des filets de montage du capteur pour détecter la corrosion, Demandez-leur de vérifier toutes les connexions d'échappement pendant qu'il est sur le pont, Assurez-vous qu'ils vérifient également le faisceau de câblage du capteur. Ma réparation totale s'est élevée à 375 €, mais les prix des pièces ont peut-être changé depuis. Le plus important est de le réparer rapidement avant que cela n'affecte d'autres composants du système d'échappement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ce retour détaillé concernant la réparation du capteur lambda. Sur la base de tous ces détails, je prendrai rendez-vous cette semaine. Ma principale préoccupation était de dépenser beaucoup pour le remplacement du convertisseur catalytique si cela s'avérait être le problème, mais le problème du capteur lambda semble correspondre exactement à mes symptômes. Le voyant moteur constant et la récente baisse de consommation de carburant que vous avez mentionnée sont identiques à ce que je constate. Bonne remarque concernant la vérification des filetages et des connexions de montage, je m'assurerai de leur demander d'inspecter ces zones minutieusement, d'autant plus que mon odeur d'échappement est pire à froid. Je demanderai également qu'ils vérifient les capteurs NOx et le filtre à particules lors du diagnostic du problème. D'après ce que vous avez décrit concernant le coût et le processus de votre réparation, cela semble être une réparation beaucoup plus gérable que ce que je craignais initialement. Je ferai examiner cela avant que d'autres dommages au système d'échappement ne puissent survenir.

(Ceci est une traduction Anglaise)