VW EOS Cabrio Problèmes avec le moteur, voyant moteur toujours allumé

Hey, je conduis une VW Golf Diesel 2015 et j'ai eu des symptômes similaires à ceux que tu as décrits il y a quelques mois : fumée noire, voyant de contrôle du moteur et perte de puissance. Dans mon cas, une des sondes lambda était effectivement défectueuse. Cela a également entraîné une forte odeur de gaz d'échappement et une fuite de gaz d'échappement. Au garage, la sonde lambda défectueuse a été diagnostiquée et remplacée, ce qui a permis de résoudre le problème. C'était en tout cas une affaire sérieuse, car une sonde lambda défectueuse peut nuire à l'ensemble du processus de purification des gaz d'échappement. Si tu cherches un garage fiable, je peux te recommander de chercher des garages VW spécialisés dans ta région ou d'accepter les recommandations d'autres membres du forum. Bonne chance !

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Merci pour ta réponse ! Te rappelles-tu combien t'a coûté la réparation ? Et y a-t-il eu d'autres problèmes avec ta Golf après le remplacement de la sonde lambda ? Salutations !

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Hé, bien sûr, je peux encore te le dire. Après m'être rendu au garage, le dysfonctionnement du système de post-traitement des gaz d'échappement a effectivement été corrigé. Le remplacement de la sonde lambda défectueuse m'a coûté 375€. Depuis, ma Golf fonctionne à nouveau parfaitement et aucun autre problème n'est apparu. J'espère que cela t'aidera et que ton Eos sera bientôt à nouveau en forme ! Salutations !

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Bonjour à tous, je voulais vous raconter brièvement ma dernière expérience au garage. Après avoir reçu vos conseils, je me suis rendu chez un garagiste spécialisé VW. Le diagnostic a effectivement révélé qu'une des sondes lambda était défectueuse, exactement comme cela m'avait été décrit sur ce forum. Le remplacement m'a finalement coûté 380 €, ce qui se situe à peu près dans le cadre de ce qui m'a été indiqué ici. Après le remplacement, la voiture fonctionnait à nouveau parfaitement - plus de fumée noire, plus de voyant de contrôle du moteur et l'odeur de gaz d'échappement avait également disparu. C'était un vrai soulagement d'avoir enfin résolu le problème ! Merci encore pour votre aide et vos bons conseils. J'espère que si quelqu'un se trouve dans une situation similaire, mon expérience pourra l'aider. Salutations !

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Bonjour à tous ! Il me semble que votre système de post-traitement des gaz d'échappement pourrait être en cause. Je vous recommande de trouver un spécialiste des systèmes d'échappement diesel. Je vous souhaite bonne chance !

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Bonjour, j'ai le problème suivant, le voyant moteur est allumé, la puissance est présente, selon le CCR : système catalytique banque 1, effet trop faible. Une sonde lambda avant le catalyseur a été changée il y a six mois. Je serais heureux si vous pouviez m'aider. Merci d'avance

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Commencez par vérifier s'il y a des fuites de gaz d'échappement avant le convertisseur catalytique, car elles peuvent affecter son efficacité. Si aucune fuite n'est détectée, envisagez de faire inspecter le convertisseur catalytique lui-même pour vérifier qu'il n'est pas obstrué ou endommagé. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

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