VW Fox : défaillance du système de climatisation, plusieurs capteurs morts

J'ai eu les mêmes problèmes de climatisation sur ma VW Polo TDI 2002. Le problème électrique s'est avéré être une connexion défectueuse au capteur d'humidité qui contrôle à la fois les fonctions de climatisation et de dégivrage du pare-brise. Les problèmes de chauffage des rétroviseurs et de buses de lave-glace étaient liés, car ils partagent le même faisceau de câblage dans cette zone. L'étalonnage du capteur était impossible car le connecteur principal était corrodé en raison d'une infiltration d'eau près du pare-brise. Le groupe de capteurs automobiles devait être retiré, les connecteurs nettoyés et le faisceau de câblage correctement scellé. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une réparation complexe, elle nécessite un équipement de diagnostic spécifique pour réinitialiser le module de climatisation après avoir réparé les connexions. Les symptômes correspondaient exactement : coupures inhabituelles de la climatisation, absence de réponse du dégivrage automatique et dysfonctionnement des fonctions de chauffage auxiliaire. L'accès au câblage nécessitait un démontage partiel du tableau de bord, donc si le coût des pièces était raisonnable, le temps de main-d'œuvre en a fait une réparation sérieuse. Vérifications clés avant la visite au garage : vérifier les fusibles liés à la climatisation, rechercher les dommages causés par l'eau près des bords du pare-brise, vérifier si le problème est pire par temps humide, documenter le moment où les fonctions tombent en panne (toutes en même temps ou progressivement). La réparation nécessite des outils de diagnostic appropriés, donc les options de bricolage sont limitées. Je recommande de faire effectuer la réparation des capteurs et du câblage par un atelier certifié afin d'éviter de futurs problèmes électriques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé les détails sur les problèmes de capteur et de faisceau de câblage. Ma VW Fox a eu des problèmes de climatisation presque identiques l'hiver dernier. Je l'ai emmenée au garage en me basant sur votre description et ils ont confirmé un dysfonctionnement du capteur d'humidité ainsi que des connexions corrodées. Je me demandais juste, combien vous a coûté la réparation complète ? Et tout a-t-il fonctionné correctement depuis la réparation ? Je veux m'assurer de bien budgétiser et d'éviter tout problème électrique récurrent avec le système de climatisation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La réparation a complètement résolu tous mes problèmes de climatisation. Depuis la réparation des connexions du capteur d'humidité il y a six mois, je n'ai plus eu de problèmes de buée sur le pare-brise ni de voyants d'avertissement sur le tableau de bord. Le coût total s'est élevé à 95 € pour la réparation de la connexion de câble défectueuse et le nettoyage des fiches corrodées. La visibilité est maintenant parfaite par tous les temps, et les fonctions du capteur automobile fonctionnent exactement comme elles le devraient. Le chauffage des rétroviseurs et les buses de lave-glace fonctionnent à nouveau normalement, même par températures de gel. Le coût de la réparation a été en fait inférieur à ce que j'attendais, car le capteur lui-même était en bon état, seul le raccordement du câblage était à l'origine de tous les problèmes. Si vos symptômes correspondent aux miens, le coût de réparation sera probablement similaire, en supposant qu'aucun composant supplémentaire ne nécessite d'être remplacé. La clé a été d'avoir un technicien qui savait exactement où chercher ces problèmes électriques spécifiques de la climatisation VW.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils. J'ai finalement réussi à le réparer la semaine dernière. Le mécanicien a trouvé exactement ce qui avait été décrit, des connexions corrodées au capteur d'humidité. La visibilité est maintenant excellente et toutes les fonctions de contrôle du climat fonctionnent parfaitement. La réparation totale s'est élevée à 120 €, un peu plus que prévu car ils ont dû remplacer une petite section du faisceau de câblage qui était trop endommagée pour être réparée. L'étalonnage du capteur a pris environ une heure car ils avaient besoin d'un équipement spécial pour réinitialiser le module de contrôle du climat. Je suis vraiment content d'être arrivé préparé avec les détails précis du problème électrique. Cela a permis de gagner du temps sur le diagnostic et d'éviter le remplacement de pièces inutiles. Toutes les fonctionnalités climatiques fonctionnent maintenant parfaitement, plus de buses de lave-glace gelées ni de problèmes de pare-brise embué. Cela valait chaque centime d'avoir à nouveau une fonction de chauffage et de climatisation appropriée.

(Ceci est une traduction Anglaise)