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VW Passat année 2010 : fumée noire, perte de puissance et problèmes de moteur

Bonjour, j'ai un problème avec ma VW Passat de 2010 à moteur essence. Depuis peu, elle émet une fumée noire à l'échappement à l'accélération, le voyant moteur s'allume, le moteur s'éteint tout seul, fait des bruits bizarres et des à-coups à l'accélération. En plus de cela, il y a une nette perte de puissance, une mauvaise consommation de carburant, une forte odeur d'échappement et il s'éteint au ralenti. Je suppose que cela pourrait être dû à un capteur de niveau de carburant défectueux. Avez-vous déjà rencontré des problèmes similaires et comment y avez-vous remédié dans votre atelier ? Tout conseil est le bienvenu, car je ne peux pas m'en sortir moi-même. Merci d'avance !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

Salut, j'ai une VW Golf 2008, un autre modèle, mais assez similaire au tien. J'ai un peu d'expérience en matière de voitures, mais je ne suis pas un professionnel. J'ai eu un problème similaire, le moteur faisait un bruit bizarre et il y avait aussi de la fumée à l'échappement. Je suis allé chez mon garagiste et ils ont constaté que le fusible était défectueux (s'il y en avait un). Après avoir remplacé le fusible pour 52 euros, tout fonctionnait à nouveau parfaitement. Bien sûr, tu dois vérifier exactement ce qui ne va pas dans ta voiture. Quels étaient les symptômes de ta voiture lorsque le problème est apparu ? À quelle fréquence le problème survient-il ? Et qu'as-tu déjà essayé de faire pour résoudre le problème ? Cela pourrait m'aider à t'aider davantage.

(Traduit de l{lang})

Bonjour, merci pour ta réponse. Ma Passat a déjà presque 190 000 kilomètres au compteur, donc en fait, ça peut être n'importe quoi. Lorsque le problème est apparu pour la première fois, le pot d'échappement fumait beaucoup et le moteur s'est arrêté pendant que je conduisais. Maintenant, il se produit presque tous les jours. Jusqu'à présent, j'ai seulement essayé de lire la mémoire des erreurs, mais je ne suis pas sûr d'avoir détecté toutes les erreurs. Je devrais peut-être vraiment me rendre dans un garage. Mais une tentative désemparée, non ? Merci pour ton aide !

(Traduit de l{lang})

Bonjour, cela ressemble vraiment à un problème majeur. Avec ton kilométrage élevé, cela pourrait vraiment être presque n'importe quoi. De la manière dont tu le décris, cela pourrait effectivement être le régulateur de pression de carburant qui ne fonctionne plus correctement. Mais cela a plus à voir avec ton système de carburant qu'avec le capteur de niveau de carburant. J'ai déjà eu des secousses similaires et une puissance réduite sur ma Golf et cela était dû à un débitmètre d'air massique défectueux. Mais ton problème semble plus vaste et pourrait avoir plusieurs causes. As-tu peut-être déjà changé le filtre à carburant ? S'il est bouché, cela peut aussi entraîner ce genre de problème. Le fusible est aussi une possibilité. Mais au final, tu ne pourras probablement pas éviter de te rendre dans un garage. Ils peuvent lire la mémoire des erreurs avec plus de précision et ont plus d'expérience dans ce genre de choses. Aussi ennuyeux que cela puisse être, je ne le prendrais pas à la légère vu tes symptômes. Si tu attends trop longtemps, cela risque de te coûter encore plus cher. Reste sur le qui-vive et n'abandonne pas !

(Traduit de l{lang})

Hé, j'apprécie vraiment tes conseils. Je n'ai pas encore vérifié le filtre à carburant, je vais certainement essayer de le faire et peut-être aussi inspecter le débitmètre d'air massique. Je vais aller chez le garagiste cette semaine pour faire une lecture précise de la mémoire des erreurs. Tu as raison, il vaut mieux le vérifier maintenant avant que cela ne coûte plus cher. J'espère pouvoir résoudre le problème rapidement. Merci encore pour ton soutien !

(Traduit de l{lang})

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