marthatiger1
VW Passat Key Fob and Remote Access Issues Fixed Here (en anglais seulement)
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une VW Passat Hybrid 2021 a connu des problèmes de clé et de démarrage du moteur, soupçonnés d'être liés à une antenne automobile défectueuse dans le pare-chocs. Le problème a été identifié comme une interférence de signal, probablement due à un câblage corrodé au niveau du support d'antenne. La solution suggérée impliquait de vérifier et éventuellement de remplacer l'antenne et ses connexions. Après réparation, qui comprenait l'installation d'une nouvelle antenne avec une meilleure étanchéité, toutes les fonctions à distance ont été restaurées, et la clé a fonctionné efficacement à une plus grande distance. La détection et la réparation précoces ont évité d'autres dommages aux systèmes du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
marthatiger1 (community.author)
Merci pour la description détaillée de la réparation du remplacement de l'antenne. Cela correspond exactement à ce que fait mon Passat en ce moment. Je ferai certainement vérifier en premier le support d'antenne et les connexions. Vous souvenez-vous approximativement du coût total de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des interférences de signal récurrentes ou des problèmes de télécommande depuis la réparation ? Je veux m'assurer que cela résout le problème à long terme avant de m'engager dans la réparation. Rétrospectivement, y avait-il des signes avant-coureurs avec l'autoradio ou les fonctions de la télécommande avant que cela ne devienne suffisamment grave pour nécessiter l'utilisation d'une clé physique ?
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linakeller10
Je viens de récupérer mon Arteon de l'atelier hier après avoir traité ce problème d'antenne exact. La réparation totale a coûté 95 €, ils ont trouvé une connexion de câble défectueuse au niveau du support d'antenne qui causait toutes les interférences de signal. Une réparation beaucoup plus simple que je ne le craignais initialement. Depuis la réparation, toutes les fonctions à distance fonctionnent à nouveau parfaitement. Le porte-clés répond maintenant de manière constante, même à une plus grande distance, et la réception de la radio de la voiture est également nettement plus claire. Aucun problème récurrent du tout. Rétrospectivement, il y avait quelques indices subtils avant que les choses ne s'aggravent vraiment. La radio de la voiture devenait parfois brouillée dans les zones où elle était auparavant claire, et le porte-clés devait être plus près de la voiture que d'habitude pour fonctionner. Mais j'ai ignoré ces premiers signes jusqu'à ce que le système exige l'insertion physique de la clé. L'atelier de réparation a confirmé que la détection précoce des problèmes de connexion d'antenne peut éviter des dommages plus importants au système. Il vaut la peine de le faire vérifier bientôt tant que la réparation est encore relativement simple.
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marthatiger1 (community.author)
Je viens de rentrer chez le mécanicien et je voulais partager mon expérience. La réparation de l'antenne a été simple et a coûté 120 € au total. Ils ont trouvé des dégâts des eaux dans le support d'antenne, ce qui causait des problèmes d'interférence du signal. L'atelier m'a montré le connecteur corrodé, il était assez évident pourquoi le porte-clés a cessé de fonctionner correctement. Ils ont installé une nouvelle antenne avec une meilleure étanchéité et ont testé toutes les fonctions à distance minutieusement. J'ai déjà constaté une énorme amélioration. Le porte-clés fonctionne désormais à deux fois la distance et le signal de la radio de la voiture est beaucoup plus clair. Cela valait vraiment la peine de réparer avant que cela ne s'aggrave et ne cause des dommages plus importants. Expérience bien meilleure que ma dernière visite de réparation. Le mécanicien a été franc sur le diagnostic et a maintenu un coût raisonnable. Je suis vraiment content d'avoir vérifié ici d'abord pour comprendre la cause probable plutôt que de les laisser rechercher d'autres solutions coûteuses.
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VW
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PASSAT
linakeller10
J'ai eu un problème d'antenne similaire avec ma VW Arteon Hybrid 2018. Les symptômes correspondaient exactement : les fonctions de la clé à distance sont devenues peu fiables et il a fallu insérer la clé physique pour démarrer. L'antenne FM et les connexions associées étaient en effet les coupables. La réparation de l'antenne a impliqué la vérification de plusieurs composants : le support d'antenne principal dans le pare-chocs arrière, les connexions du faisceau de câbles, l'interface du module de commande, les points de connexion à la masse. La cause principale était un câblage corrodé au niveau du point de connexion du support d'antenne, permettant à l'humidité d'interférer avec la réception du signal. La réparation a nécessité : 1. Remplacement complet de l'antenne 2. Installation d'un nouveau connecteur étanche 3. Test de la puissance du signal à différentes distances 4. Effacement des codes d'erreur stockés. Ce n'était pas un problème mineur, car il affectait plusieurs systèmes du véhicule, notamment : l'entrée sans clé, le démarrage par bouton-poussoir, la réception radio, le système de sécurité. Le problème empire progressivement s'il n'est pas traité, pouvant entraîner une panne complète du système sans clé. Il est à noter que la réparation de l'antenne a résolu tous les problèmes d'accès à distance et a restauré la fonctionnalité normale des deux clés. La plupart des modèles VW de cette génération partagent des conceptions de système d'antenne similaires, de sorte que les étapes de diagnostic devraient être comparables pour votre Passat.
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