VW Scirocco : Problèmes électriques : Pannes de vitesse et de signal

J'ai eu le même problème sur ma VW Golf GTI 2012. Le dysfonctionnement du feu de signalisation s'est avéré être plus qu'un simple remplacement de lentille ou d'ampoule cassée. Le diagnostic a montré des codes d'erreur similaires, et initialement, les mécaniciens ont également suggéré de remplacer le bloc de feux clignotants. Le problème réel était un connecteur de faisceau de câblage endommagé derrière le pare-chocs avant. L'isolation du câble était usée, provoquant des défauts électriques intermittents affectant à la fois le compteur de vitesse et le système d'éclairage. Ces symptômes sont courants sur cette plateforme VW, surtout lorsque l'eau s'infiltre dans la connexion compromise. La réparation a nécessité l'accès au faisceau de câblage principal, le remplacement du connecteur corrodé et la re-mise en étanchéité du boîtier. Il s'agissait d'une réparation modérée qui a nécessité environ 3 heures de main-d'œuvre. Il est important de noter que des réparations temporaires comme le simple remplacement de l'ampoule ou du bloc de feux clignotants ne résoudraient pas la cause principale. Ce problème électrique doit être résolu rapidement car il peut affecter d'autres systèmes au fil du temps. Le message d'erreur du compteur de vitesse est souvent lié au même problème de câblage, et pas forcément à un problème distinct. La réparation a rétabli toutes les fonctions d'éclairage automobile et a effacé définitivement les erreurs du tableau de bord.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème du faisceau de câblage. Je cherchais justement à faire réparer cela sur ma Scirocco bientôt. Il semble que je puisse avoir un problème similaire, car mon relais de clignotant continue de faire des siennes et les erreurs de compteur de vitesse correspondent exactement à votre description. Avez-vous suivi les coûts de réparation ? Cela m'aiderait à budgétiser la réparation. Je suis également curieux de savoir si d'autres problèmes de défauts électriques sont apparus depuis la réparation ? Parfois, ces problèmes d'indicateurs de direction peuvent être des signes avant-coureurs d'autres problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne nouvelle, j'ai fait réparer ma Golf GTI la semaine dernière et tous les problèmes électriques sont maintenant résolus. Les problèmes de clignotants et les erreurs de compteur de vitesse ont complètement disparu après la réparation de la connexion de câble défectueuse. Mon mécanicien a constaté qu'il s'agissait bien d'un connecteur endommagé à l'origine de la panne électrique, similaire à ce que vous avez décrit avec votre Scirocco. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 €, incluant le diagnostic de l'emplacement exact du problème de câblage et le remplacement de la connexion défectueuse. Cela était en fait moins cher que le remplacement initial de l'ensemble complet du feu indicateur, ce que certains garages pourraient suggérer comme première solution. Depuis la réparation, chaque composant électrique a fonctionné parfaitement, plus de pannes intermittentes des feux de signalisation ou d'erreurs sur le tableau de bord. Le système d'éclairage automobile fonctionne parfaitement maintenant. D'après mon expérience, il est crucial de résoudre rapidement ces problèmes électriques pour éviter que des problèmes plus importants ne se développent. Ma seule recommandation serait de s'assurer que votre mécanicien vérifie minutieusement toutes les connexions à proximité lors de la réparation, car l'exposition à l'eau peut affecter plusieurs points du faisceau de câblage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai enfin réussi à faire réparer mon Sharan la semaine dernière. Après avoir lu votre expérience, j'ai trouvé un électricien automobile recommandé qui savait vraiment ce qu'il faisait. Le relais clignotant était en effet le principal coupable, ainsi que quelques câbles corrodés près du bloc indicateur de direction. Le coût total des réparations s'est élevé à 320 €, comprenant : un diagnostic électrique complet, un nouveau relais clignotant, la réparation du câblage des feux de signalisation, la main-d'œuvre. Le travail a duré environ 3 heures. Les codes de défaut électriques ont disparu et tous les indicateurs fonctionnent parfaitement. Plus de voyants de tableau de bord ni de problèmes intermittents de feux de signalisation. Je suis vraiment soulagé d'avoir réglé ce problème correctement après ma précédente expérience frustrante avec un mécanicien. Pour tous ceux qui rencontrent des problèmes similaires, obtenir un diagnostic électrique approprié en premier lieu permet de faire des économies à long terme. Je suis content de ne pas avoir simplement continué à remplacer les ampoules comme le suggérait le premier garage.

(Ceci est une traduction Anglaise)