VW Scirocco Radio Défectueux : Problèmes de l'amplificateur d'antenne expliqués

En tant que personne ayant une expérience modérée de la mécanique automobile, j'ai eu un problème très similaire avec ma VW Golf TDI 2012. Les problèmes de signal FM ont commencé progressivement, d'abord avec une mauvaise qualité du signal, puis des interférences radio complètes, et enfin, le système a cessé de fonctionner complètement. Après avoir vérifié plusieurs composants électroniques du véhicule, mon atelier a identifié une antenne défectueuse et un amplificateur de signal défaillant comme causes principales. L'antenne avait développé une fissure capillaire, permettant à l'humidité d'endommager les composants internes. La réparation comprenait : le remplacement complet de l'antenne, l'installation d'un nouvel amplificateur de signal, la réinitialisation du diagnostic du système, les tests de réception radio à différents endroits. Le coût total était de 255 €, pièces et main-d'œuvre incluses. La réparation a complètement résolu les interférences radio et a rétabli la pleine fonctionnalité du système d'infodivertissement. Avant de suggérer des solutions spécifiques pour votre Scirocco, il serait utile de savoir : quand les problèmes sont-ils apparus pour la première fois ? Y a-t-il des dommages visibles à l'antenne extérieure ? Le mauvais signal se produit-il à tous les endroits ou uniquement dans certaines zones ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Ces détails permettraient de déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu avec ma Golf.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais vous informer que j'ai fait contrôler la voiture après 149 888 km. L'atelier a détecté une connexion de masse d'antenne endommagée et de la corrosion dans le boîtier de l'amplificateur de signal. Ces problèmes étaient effectivement à l'origine de tous les problèmes de réception radio. Une réparation complète comprenait : le remplacement de l'amplificateur de signal corrodé, la réparation de la connexion de masse de l'antenne, un nouveau segment de faisceau de câblage, une réinitialisation du système. Le coût total de la réparation était de 320 €. La puissance du signal est maintenant parfaite et toutes les fonctions infodivertissement fonctionnent normalement. L'atelier a mentionné avoir constaté des problèmes similaires sur d'autres modèles VW où une infiltration d'eau avait affecté les composants du booster d'antenne. Je recommande vivement de vérifier ces pièces spécifiques en premier lieu si vous rencontrez des symptômes similaires. Le temps de diagnostic a été minime, car ils ont pu rapidement identifier la source du faible signal grâce à leur équipement de test.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience de réparation. Ma Golf 2012 a eu des problèmes presque identiques, des connexions corrodées et des dégâts des eaux au système d'amplification d'antenne après environ 145 000 km. Les coûts de réparation semblent correspondre à ce que j'ai payé, bien que le remplacement de mon amplificateur de signal ait été légèrement moins cher à 255 €. Le bruit statique et les problèmes de signal FM ont complètement disparu après la réparation de la connexion de masse et l'installation des nouveaux composants. Il est intéressant de constater la cohérence de ces problèmes sur les modèles VW de cette époque. La conception de l'amplificateur d'antenne semble sujette aux dommages causés par l'humidité au fil du temps. Mon autoradio fonctionne parfaitement depuis plus de 2 ans depuis la réparation. Pour ceux qui lisent ceci, si votre VW commence à présenter une mauvaise réception du signal ou des erreurs d'infodivertissement autour de 140 000 à 150 000 km, faites vérifier en priorité la connexion de masse de l'antenne et le booster. Cela pourrait permettre d'économiser du temps et des coûts de diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'aide et les suggestions de réparation. Je voulais juste ajouter qu'après 3 mois, l'autoradio continue de fonctionner parfaitement avec une réception du signal FM claire. La réparation de la masse de l'antenne et le nouvel amplificateur de signal ont résolu tous les problèmes complètement. Quelques observations qui pourraient aider les autres : la faiblesse du signal a commencé vers 145 000 km, les dégâts des eaux étaient la principale cause de la panne du booster d'antenne, le coût total de la réparation de 320 € en valait la peine, des vérifications régulières des connexions de l'antenne pourraient éviter des problèmes similaires. L'atelier a mentionné qu'il s'agit d'un problème courant sur les véhicules à fort kilométrage en raison de l'usure normale des composants de l'amplificateur de signal. Le fait d'avoir fait réparer rapidement a évité tout dommage supplémentaire au système d'infodivertissement. Heureux d'avoir résolu les problèmes de réception radio sans avoir besoin de remplacer l'unité d'infodivertissement entière. Un diagnostic approfondi du système d'antenne a permis d'économiser des coûts importants en fin de compte.

(Ceci est une traduction Anglaise)