VW Taos Avertissement de transmission : une vidange de fluide pourrait être la clé

J'ai eu un problème similaire sur mon VW Tiguan 2020 avec la boîte de vitesses automatique. L'avertissement de transmission et les changements de vitesse erratiques se sont avérés liés à une sous-tension dans le module de commande de transmission. La transmission automatique passait en mode dégradé par mesure de protection. Initialement, je pensais que c'était juste de l'huile de transmission vieille, mais le diagnostic a révélé le vrai coupable. La réparation comprenait : le test du module de commande de transmission, le remplacement du régulateur de tension, le remplacement complet de l'huile de transmission automatique à titre de maintenance préventive, la réinitialisation du calculateur de transmission. Il s'agissait d'une réparation importante qui nécessitait un équipement de diagnostic spécialisé. Les symptômes de transmission que vous décrivez correspondent exactement à ce qui s'est passé avec ma voiture, des schémas de changement de vitesse irréguliers et des voyants d'avertissement. Le mode d'urgence est la transmission qui se protège contre d'éventuels dommages. Le problème nécessite un diagnostic approprié d'un spécialiste de la transmission. Ces symptômes ne doivent pas être ignorés car ils peuvent entraîner des dommages plus graves à la boîte de vitesses automatique s'ils ne sont pas traités. Bien que l'état de l'huile de transmission puisse causer des problèmes similaires, le voyant d'avertissement indique généralement une défaillance électrique ou mécanique qui nécessite une attention professionnelle.

(Traduit de l{lang})

Merci d'avoir partagé votre expérience avec votre Tiguan. J'espère que c'est réparé maintenant. J'ai presque emmené mon Taos chez un réparateur lorsque le voyant de la transmission s'est allumé le mois dernier. Avant de dépenser de l'argent pour une vidange de transmission et un diagnostic, j'ai en fait découvert que les bornes de la batterie étaient corrodées, causant des chutes de tension. Après avoir nettoyé les bornes et vérifié toutes les connexions de masse, la transmission automatique a recommencé à fonctionner normalement. Vous souvenez-vous du coût total des réparations pour les problèmes de performance de votre transmission ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes similaires depuis la réparation ?

(Traduit de l{lang})

Après avoir fait réparer mon Tiguan chez un spécialiste de la transmission, la voiture fonctionne parfaitement sans aucun problème de performance de la transmission. Le coût total des réparations s'est élevé à 240 €, ce qui a couvert la réparation du problème de sous-tension et la maintenance préventive. Le remplacement de l'huile de transmission était essentiel car le diagnostic a montré qu'elle était assez usée. Depuis que j'ai résolu le problème électrique et que j'ai renouvelé le liquide de transmission, les changements de vitesse sont fluides et constants. L'avertissement de transmission automatique n'est plus apparu depuis plus de 8000 km de conduite. Bonne idée d'avoir vérifié vos bornes de batterie en premier. Les problèmes liés à la tension peuvent certainement tromper le module de commande de transmission en lui faisant croire qu'il y a une panne de transmission grave. Il est toujours judicieux de vérifier les réparations simples avant de se lancer dans des réparations importantes.

(Traduit de l{lang})

Merci pour la mise à jour. Je suis content d'apprendre que vos problèmes de transmission ont été résolus. Mon histoire a pris une tournure assez différente de ce que j'attendais. Après avoir remarqué le voyant d'avertissement de transmission, j'ai d'abord paniqué et j'ai appelé plusieurs garages pour obtenir des devis de diagnostic de transmission. La plupart voulaient environ 180 € juste pour regarder. Avant de prendre rendez-vous, j'ai décidé de vérifier quelques points de base. J'ai trouvé une forte corrosion sur les bornes de la batterie qui empêchait la voiture de recevoir suffisamment de puissance. Après un nettoyage complet des connexions et l'application de graisse diélectrique, le voyant de transmission a complètement disparu. Les niveaux de liquide hydraulique étaient corrects, et les performances de la transmission sont redevenues normales. Je me suis épargné une facture de réparation coûteuse et j'ai appris à toujours vérifier les choses simples en premier. La transmission automatique fonctionne parfaitement depuis un mois sans aucun voyant d'avertissement. Je vais certainement garder un œil sur ces connexions de batterie à l'avenir.

(Traduit de l{lang})