JulesHahn

VW Tiguan 2018 Problèmes (2018) avec la recirculation des gaz d'échappement ou avec la vanne EGR

Bonjour à tous, mon Tiguan (2018, diesel, 165 432 km) fait vraiment des siennes en ce moment : voyant Check Engine allumé, moteur qui s'éteint tout seul, perte de puissance, fonctionnement irrégulier du moteur, forte odeur de gaz d'échappement et tremblements au ralenti. Je n'ai pas eu une bonne expérience lors de mon dernier passage chez le garagiste et je soupçonne maintenant que la vanne EGR pourrait être le coupable. L'un d'entre vous a-t-il déjà eu des symptômes similaires ? Quelle en a été la cause chez vous et comment s'est déroulé le service à l'atelier ? Merci beaucoup !

(Ceci est une traduction Allemande)

Un VW Tiguan 2018 rencontre des problèmes tels que le voyant "Check Engine", le calage du moteur, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier, une forte odeur d'échappement et des tremblements au ralenti. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la vanne EGR, connue pour causer des problèmes similaires lorsqu'elle est défectueuse. Un cas similaire avec une Golf 2017 a été résolu en remplaçant et en nettoyant la vanne EGR, ce qui a restauré le fonctionnement normal du moteur. Il est recommandé de faire vérifier et éventuellement remplacer la vanne EGR pour résoudre ces problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

12 commentaire(s)

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Vérifiez les bougies de préchauffage et leur relais, car ils jouent un rôle crucial dans le démarrage en douceur d'un moteur diesel, surtout par temps froid. Une bougie de préchauffage défectueuse peut provoquer des cliquetis jusqu'à ce que le moteur chauffe. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !

Bonjour, mais cela ne fait que sporadiquement, pas toujours. Avant, cela ne le faisait pas du tout, et il n'y a aucune erreur dans le diagnostic. Au démarrage, il n'y a aucun problème. Au démarrage à froid, cela se produit quelques fois, puis cela s'arrête. Merci

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Bonjour, mais cela ne fait que sporadiquement, pas toujours. Avant, cela ne le faisait pas du tout, et il n'y a aucune erreur dans le diagnostic. Au démarrage, il n'y a aucun problème. Au démarrage à froid, cela se produit quelques fois, puis cela s'arrête. Merci

Inspectez les supports moteur pour vérifier s'ils sont usés ou endommagés, car ils peuvent provoquer des bruits de cliquetis intermittents, surtout lorsque le moteur est froid et que les vibrations sont plus prononcées. Si les supports sont usés, ils risquent de ne pas amortir efficacement les vibrations du moteur. Faites-moi savoir si cela résout le problème ou si vous avez d'autres questions !

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