VW Up : Voyant de moteur allumé et symptômes de fuite d'échappement décodés

J'ai eu une situation similaire avec ma VW Polo TSI 2015. Le témoin de contrôle du moteur s'est mis à clignoter en raison de problèmes de système d'échappement. Le diagnostic du véhicule a révélé plusieurs codes d'erreur liés aux émissions de NOx et à l'efficacité du convertisseur catalytique. La fuite se produisait à l'endroit où le convertisseur catalytique se connecte au collecteur d'échappement. Cela a affecté les lectures de la qualité de l'air et a déclenché le système de gestion du moteur. Le mécanicien a trouvé des fissures dans le bouclier thermique et des joints détériorés, permettant aux gaz d'échappement de s'échapper. Cela nécessitait une attention urgente car les fuites d'échappement peuvent entraîner : des émissions plus élevées d'oxydes d'azote, une réduction des performances du moteur, des dommages potentiels au moteur s'ils ne sont pas corrigés, des tests d'émissions échoués. La réparation a consisté à remplacer le convertisseur catalytique, les joints et le bouclier thermique. L'ensemble du travail a duré environ 5 heures. Après la réparation, le témoin de contrôle du moteur s'est éteint et les lectures d'échappement sont revenues à la normale. Compte tenu de vos symptômes et de votre kilométrage similaires, je vous suggère de faire effectuer une inspection complète en vous concentrant sur les composants du système d'échappement. Assurez-vous qu'ils vérifient toutes les connexions et tous les joints autour de la zone du convertisseur catalytique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec la Polo. Ma Up a eu des problèmes très similaires et le voyant moteur clignotant était vraiment angoissant. Auriez-vous l'obligeance de me dire quel a été le coût total des réparations ? Mon convertisseur catalytique a également nécessité un remplacement pour résoudre les problèmes d'émissions de NOx, et je suis curieux de savoir comment les coûts se comparent. La consommation de carburant est bien meilleure maintenant après la réparation, mais j'ai remarqué que le moteur sonne un peu différemment en forte accélération. Avez-vous constaté des changements ou de nouveaux problèmes depuis la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir posé la question des coûts. Après avoir emmené ma Polo chez le mécanicien, j'ai fait réparer la fuite d'échappement pour 265 €, ce qui comprenait la prise en charge du vieillissement du catalyseur de stockage NOx. Beaucoup plus raisonnable que je ne le craignais initialement. Le coût couvrait les pièces et la main-d'œuvre pour l'étanchéité des points de connexion et le remplacement des joints usés. Votre observation concernant les changements de son du moteur est intéressante. Après ma réparation, le moteur est en fait devenu plus silencieux pendant l'accélération, car les gaz d'échappement circulaient à nouveau correctement dans le système. Si vous entendez des sons inhabituels, il pourrait être utile de faire vérifier les supports et les connexions par l'atelier de réparation automobile. Parfois, ils peuvent se desserrer après des travaux d'échappement. Le système d'émissions fonctionne parfaitement depuis la réparation. Le diagnostic de la voiture montre que toutes les lectures sont maintenant dans la plage normale, et aucun voyant d'avertissement n'est réapparu. La consommation de carburant de ma Polo s'est également améliorée notablement après la réparation, de manière similaire à ce que vous avez vécu avec votre Up. Ma seule suggestion serait de leur faire vérifier que toutes les connexions d'échappement sont correctement serrées si vous remarquez des changements de son persistants sous charge. Il s'agit généralement d'une vérification rapide et peut éviter des problèmes futurs.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé cet aperçu des coûts de réparation de la Polo. Après ma récente expérience avec l'Up, je peux parfaitement comprendre. Je l'ai finalement emmenée chez un garagiste réputé la semaine dernière. Le total s'est élevé à 750 € pour un nouveau catalyseur plus la main-d'œuvre, ce qui était plus cher que votre réparation mais nécessaire pour résoudre les problèmes d'émissions de NOx. Le mécanicien a constaté une détérioration importante des composants du système d'émissions. Il m'a montré les anciennes pièces, le catalyseur était complètement bouché et il y avait plusieurs fuites d'échappement. Les lectures d'oxydes d'azote étaient très supérieures aux normes. La réparation a duré environ 6 heures mais a fait une énorme différence. Le témoin du moteur a disparu, la consommation de carburant est meilleure et le moteur tourne plus souplement. Ce bruit différent que j'ai mentionné lors de l'accélération a en fait disparu après qu'ils aient ajusté quelques supports de fixation légèrement desserrés. Je suis vraiment content de l'avoir fait correctement diagnostiquer et réparer cette fois-ci. Le système d'échappement fonctionne parfaitement maintenant et je viens de réussir le contrôle des émissions haut la main. Cela valait vraiment l'investissement même si cela a coûté plus cher que ce que j'espérais initialement.

(Ceci est une traduction Anglaise)