X6 Ralenti irrégulier et calage : signes de défaillance du FPR ?

Bonjour, j'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW X5 2020 l'hiver dernier après avoir changé le filtre à carburant. J'ai eu les mêmes symptômes, un ralenti difficile, des décrochages occasionnels, et ce redoutable voyant check engine. Après un bon diagnostic, il s'est avéré que le connecteur du capteur de pression de carburant n'était pas correctement installé après le changement de filtre. Le capteur obtenait des lectures intermittentes, ce qui rendait la régulation de la pression de carburant détraquée. L'ECU s'embrouillait et ne parvenait pas à maintenir une alimentation en carburant correcte. La solution était en fait assez simple : il suffisait de retirer le connecteur et de le remettre en place correctement, puis d'effacer les codes d'erreur. Bien que le problème ne soit pas grave en termes de dommages potentiels, il nécessitait une attention immédiate afin d'éviter toute complication au niveau du système d'alimentation en carburant. Je suggère de demander à quelqu'un de vérifier les connexions et les capteurs autour de votre récent travail sur le système d'alimentation, ce qui pourrait vous éviter de remplacer inutilement le régulateur de pression. Ces symptômes ne signifient pas toujours que le régulateur lui-même est défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile, et il est bon de savoir que ce n'était pas quelque chose de trop grave dans votre cas. Le problème du connecteur est en fait très logique, je vais certainement le faire vérifier d'abord avant de remplacer le régulateur. Une question rapide, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour le diagnostic et la réparation ? Et est-ce que vous avez eu des problèmes similaires depuis ? Je veux juste m'assurer que je suis prêt à faire face à ce qui pourrait arriver.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu t'aider avec mes idées précédentes. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je sais qu'il n'y a pas d'autres solutions que d'essayer de trouver une solution. Le mécanicien a découvert que mon intuition initiale concernant le connecteur n'était qu'une partie de l'histoire, il s'est avéré que le régulateur de pression de carburant lui-même était en fait en train d'agir aussi. J'ai réglé ça et ils ont effacé le code d'erreur qui était apparu après le changement du filtre à carburant. Cela ne m'a coûté que 45 dollars pour le nettoyage du code d'erreur, ce qui n'est pas mal du tout. Et je peux vous dire que ça valait chaque centime, mon X5 ronronne comme un chaton depuis. Plus de ralenti irrégulier, de calage ou de tout autre problème de ce genre. Je n'ai pas vu un seul problème surgir depuis la réparation, et cela fait un certain temps maintenant. Si vous avez besoin de remplacer le régulateur comme je l'ai fait, il est préférable de le faire le plus tôt possible. Ces choses ont tendance à s'aggraver si on les laisse traîner, vous voyez ce que je veux dire ? Croyez-moi, votre BMW vous en remerciera !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour tous ces détails ! Je reviens tout juste de chez le mécanicien et j'ai pensé vous tenir au courant de ce qui s'est passé. Il s'avère que ma situation était un peu différente de la vôtre. Ils ont trouvé une sonde à oxygène défectueuse qui perturbait le mélange de carburant, provoquant tous ces symptômes. La réparation a coûté plus cher que prévu, environ 300 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Mais quelle différence ! Le moteur tourne maintenant en douceur, plus de ralenti irrégulier ni de calage. Je suis vraiment content de l'avoir fait vérifier rapidement au lieu de laisser traîner les choses. Ce qui est amusant, c'est que le mécanicien a également repéré une connexion de fil lâche près du capteur, qui aurait probablement causé d'autres problèmes plus tard si elle n'avait pas été vérifiée. C'est un bon timing ! Merci encore de m'avoir poussé à le faire examiner correctement. Cela m'a évité de plus gros maux de tête par la suite.

(Ceci est une traduction Anglaise)