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elizabethstern1

XC70 fonctionnement irrégulier et calage

Bonjour, j'ai des problèmes avec mon Volvo XC70 de 2006, version essence, seulement 61577 km au compteur. Dernièrement, le moteur tourne très mal, et il cale même parfois au ralenti. Le témoin de contrôle du moteur est également allumé. De plus, on dirait que la voiture donne des à-coups quand j'accélère. J'ai vérifié les bougies d'allumage et elles semblent correctes. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

lauraschmidt6

En ce qui concerne votre Volvo XC70 de 2006, les symptômes que vous décrivez – fonctionnement irrégulier, calage, voyant moteur et secousses – indiquent un problème potentiel du système d'allumage. Compte tenu du faible kilométrage, il est moins probable qu'il s'agisse d'une usure générale du moteur. Pourriez-vous vérifier les bobines d'allumage ? Un câble défectueux ou une connexion de bougie pourrait être la cause. Avez-vous observé des schémas spécifiques, tels que le problème survenant plus fréquemment par temps humide ou lorsque le moteur est froid ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

elizabethstern1 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié les bobines d'allumage, mais c'est une bonne remarque. Comment dois-je m'y prendre pour les vérifier ? Et non, je n'ai remarqué aucun schéma particulier avec la météo ou la température du moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lauraschmidt6

En l'absence de déclencheurs environnementaux spécifiques, un contrôle systématique est conseillé. Compte tenu de votre description et de l'âge du véhicule, la marche à suivre la plus prudente serait de se rendre dans un atelier réputé disposant de capacités de diagnostic. Les véhicules modernes possèdent des systèmes de gestion électronique complexes, et un diagnostic professionnel donnera le résultat le plus précis. Il est probable qu'une bobine d'allumage défectueuse soit la cause première, provenant d'une connexion de câble ou de prise défectueuse. Cela peut nécessiter un équipement spécialisé pour une identification précise.

(Ceci est une traduction Anglaise)

elizabethstern1 (Auteur)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier comme vous l'avez suggéré, et il s'est avéré que c'était une bobine d'allumage défectueuse. La connexion du câble était bien le problème, comme vous l'avez dit. Cela m'a coûté 95€ pour le faire réparer. Fonctionne comme un charme maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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