2012 Kia Ray Surriscaldamento e problemi alla spia del motore: Potenziale malfunzionamento della valvola di bypass del refrigerante

Ciao, sono solidale con la tua situazione. Ho avuto un'esperienza simile con la mia Kia Optima del 2009. Il surriscaldamento e la fastidiosa spia del motore erano gli stessi. Ho avuto un'idea dal comportamento eccentrico dell'indicatore della temperatura del motore e spesso sentivo un po' di odore di liquido di raffreddamento, quindi ho pensato anch'io alla valvola di bypass. Dopo una lunga discussione con il mio meccanico, abbiamo deciso di ispezionare il collegamento del cavo della valvola di bypass del liquido di raffreddamento. Si è scoperto che il collegamento era difettoso. All'inizio mi sono spaventato. Pensavo di dover revisionare l'intero sistema di raffreddamento. Ma fortunatamente non è stato così grave e, dopo aver affrontato una situazione difficile con perdite di liquido di raffreddamento, non è stato così terribile. Quindi direi che, dati i vostri sintomi, potreste trovarvi di fronte a un problema simile con la valvola di bypass del liquido di raffreddamento. Ricordate, questo si basa solo sulla mia esperienza passata, non sono un meccanico certificato. Ma potrebbe essere anche il vostro caso. Vale la pena di verificare con un meccanico di fiducia.

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Ehi, sembra una storia familiare! La mia Kia Ray del 2014 mi stava dando gli stessi incubi. Come sospetto avevo anche una valvola di bypass del liquido di raffreddamento difettosa. L'ho fatta riparare, ma non ricordo il costo esatto. Ricorda quanto ha pagato alla fine per la riparazione? E da allora, è emerso qualcos'altro sotto il cofano?

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Ehi, è bello sentire un altro proprietario di Kia. Ah, sì, quando ho avuto il problema della valvola di bypass con la mia Optima del 2009, ricordo che il danno per le mie tasche non è stato così grave come temevo. Le spese per correggere il collegamento difettoso del cavo della valvola di bypass del liquido di raffreddamento sono state di circa 155 euro. Non è stato il massimo, ma credetemi, ne è valsa la pena per vedere la spia del motore spenta! E da quella movimentata visita dal mio meccanico, le cose sono andate piuttosto bene. La temperatura del motore è rimasta costante, non si è più surriscaldato e non ci sono state altre fastidiose spie. È come se la mia auto avesse ripreso vita dopo aver risolto il problema della valvola di bypass del refrigerante. Questo dimostra quanto sia fondamentale un sistema di raffreddamento ben funzionante, no?

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Wow, è piuttosto incoraggiante sentirlo da voi due! Avete praticamente coperto tutte le mie preoccupazioni su questo problema di surriscaldamento. E sì, per una spesa di 155 euro, li sborserei volentieri se servissero a risolvere questo problema. Mi avete dato un'indicazione: controllare il collegamento del cavo della valvola di bypass. Penso di avere un buon meccanico locale che dovrebbe essere in grado di aiutarmi con questo, viste le vostre esperienze. Siete stati fantastici e mi avete fatto sentire più sicuro di risolvere il problema, invece di preoccuparmi per ogni piccola cosa. Grazie per aver condiviso le vostre esperienze, ragazzi. Vi terrò informati dopo aver portato la vecchia Ray nel capannone questo fine settimana. Spero di rivivere la fase "nuova vita" con la mia fedele Kia. Fino ad allora, buona guida a tutti e due!

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