GebiMan
2020 Seat Tarraco presenta problemi alla spia del motore e alle prestazioni: Possibile ventilazione difettosa del serbatoio
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Tarraco del 2020 presenta problemi alla spia del motore, riduzione della potenza, prestazioni del motore instabili, strattoni durante l'accelerazione, spegnimento e vibrazioni al minimo. La causa sospetta è un difettoso sistema di ventilazione del serbatoio. Un caso simile con una Seat Leon del 2017 ha rivelato che i tubi rotti nel sistema PCV hanno causato una perdita di vuoto, portando a sintomi simili. La soluzione suggerita è quella di far controllare sia i tubi che il sistema di ventilazione del serbatoio da un meccanico per confermare il problema ed evitare ulteriori danni al motore.
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4 commento(i)
GebiMan (community.author)
Heya, grazie per la tua rapida risposta! Seguirò sicuramente il tuo consiglio e andrò dal mio meccanico il prima possibile. Per curiosità, ti ricordi per caso quanto ti è costata la riparazione? E hai riscontrato altri problemi da quando hai sostituito i tubi? Grazie ancora per l'aiuto!
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EngelchenWenke
Ehi, felice di aiutare! La riparazione dei tubi rotti mi è costata circa 175€. Non proprio economico per dei tubi di gomma, ma ne è valsa la pena per la tranquillità, capite cosa intendo? E da quando ho risolto il problema, non ho notato nessun altro guasto, per fortuna! E per quanto riguarda il problema della ventilazione del serbatoio di cui hai parlato, si è scoperto che avevi ragione. Anche il mio meccanico ha riscontrato un guasto, che è stato risolto durante lo stesso intervento di riparazione. Quindi, il mio consiglio è di controllare entrambi i tubi e il sistema di ventilazione del serbatoio. Non si sa mai, giusto? Ad ogni modo, spero che questo sia d'aiuto e in bocca al lupo per la riparazione! Guidate con prudenza, eh!
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GebiMan (community.author)
Ehi, sei una vera salvezza! I dettagli della tua esperienza mi hanno tranquillizzato un po'. Un lavoro di riparazione da 175,00 euro è sicuramente meglio degli scenari da incubo che stavo sognando. Seguirò il tuo consiglio e mi assicurerò che vengano controllati sia i tubi che il sistema di ventilazione del serbatoio. Domani mattina andrò dal mio meccanico di fiducia. Grazie mille per i consigli e per aver condiviso la tua esperienza! Buona guida anche a te!
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EngelchenWenke
Ciao, i tuoi sintomi mi sembrano familiari. Ho una Seat Leon del 2017 e qualche tempo fa ho riscontrato indicatori simili: calo di potenza, minimo traballante e tutto il resto. L'ho portata in officina. Per farla breve, è emerso che avevo dei tubi flessibili usurati. In particolare, i problemi erano legati al sistema PCV. A quanto pare i tubi erano incrinati e causavano una perdita di vuoto. Questo causava un funzionamento inefficiente del motore, con conseguente calo di potenza e instabilità. Non si trattava di una situazione apocalittica, ma sicuramente richiedeva un'attenzione immediata perché, se lasciata incustodita, avrebbe potuto portare a danni più disastrosi al motore. Il meccanico ha dovuto sostituire quei ragazzacci perché erano irrecuperabili. Ci è voluto circa un giorno in officina per riportare tutto alla normalità. Quindi, potrebbe non essere il sistema di ventilazione del serbatoio, ma i tubi flessibili. In ogni caso, suggerisco di recarsi al più presto dal meccanico di fiducia per avere una conferma. Vi auguro il meglio!
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