A2 Sistema AC guasto: la ventola funziona, ma non c'è aria fredda in uscita

Ho avuto quasi lo stesso problema con la mia Audi A3 del 2002 e, avendo una certa esperienza con i sistemi di condizionamento dell'aria, ho inizialmente sospettato una perdita di refrigerante. Dopo aver monitorato il sistema, il problema si è rivelato più complesso. L'officina ha diagnosticato la presenza di valvole di controllo difettose nel sistema di climatizzazione. Il problema presentava sintomi simili: il motore di soffiaggio funzionava bene, spingendo l'aria attraverso le bocchette, ma senza alcuna funzione di raffreddamento. Il sistema necessitava di nuove valvole di controllo e di una ricarica completa del refrigerante dopo aver riparato i componenti difettosi. Il costo totale della riparazione è stato di 1000 euro, compresi i ricambi, la manodopera e la nuova carica di refrigerante. La riparazione ha richiesto circa 6 ore di lavoro in officina. Da allora, l'aria condizionata funziona perfettamente. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potreste condividere: C'era qualche rumore insolito dell'aria condizionata prima che il sistema smettesse di funzionare? Il raffreddamento è diminuito gradualmente o si è interrotto improvvisamente? Ci sono spie sul cruscotto? È stata effettuata di recente una manutenzione dell'aria condizionata o una ricarica del refrigerante? Questi dettagli potrebbero aiutare a determinare se il vostro problema è simile a quello che ho riscontrato con la mia A3. Il sistema di raffreddamento di questi modelli può essere complicato, ma di solito è risolvibile con una diagnosi corretta.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. L'ultimo tagliando risale a soli 300 km fa, attualmente a 8006 km. Non ci sono state spie o rumori strani prima che l'aria condizionata smettesse di funzionare, si è guastata all'improvviso durante un viaggio. La diagnostica dell'aria condizionata che hai citato per la tua A3 è simile ai miei sintomi. La farò controllare da uno specialista, dato che il precedente tagliando non comprendeva l'ispezione dell'impianto dell'aria condizionata. C'è qualche segnale di allarme che dovrei osservare in futuro per evitare un guasto completo?

(Tradotto da Inglese)

La sua domanda sui primi segnali di allarme è importante. Dopo che la mia A3 è stata riparata, ho imparato diversi indicatori chiave che possono aiutare a individuare precocemente i problemi dell'aria condizionata. Il segno più evidente di pre-fallimento in questi modelli è un raffreddamento incoerente, in cui l'efficienza dell'aria condizionata fluttua anche quando le impostazioni rimangono invariate. Il relè dell'aria condizionata può anche emettere dei leggeri ticchettii quando si passa da un'impostazione all'altra della temperatura, il che può indicare problemi precoci alla valvola di controllo. Il meccanico mi ha spiegato che il monitoraggio di questi sintomi è utile per la manutenzione preventiva: Flusso d'aria ridotto dalle bocchette, Raffreddamento intermittente, Rumore insolito dell'aria condizionata quando si passa da una modalità all'altra, Umidità sotto il veicolo, Tempo più lungo necessario per raggiungere la temperatura desiderata Poiché la vostra A2 condivide componenti dell'aria condizionata simili a quelli della mia A3, vi consiglio di far eseguire la diagnostica dell'aria condizionata ogni anno, anche se tutto sembra a posto. Questo mi ha aiutato a evitare un altro guasto completo del sistema dopo la riparazione iniziale. Il guasto improvviso che avete riscontrato corrisponde esattamente a quello che è successo alle mie valvole di controllo. Il sistema di controllo della temperatura può sembrare perfetto finché i componenti non si guastano completamente. Controlli regolari del relè CA e del funzionamento delle valvole di controllo durante la manutenzione ordinaria possono individuare questi problemi prima che si verifichi un guasto totale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le utili informazioni sui segnali di pericolo. Dopo aver sentito la sua esperienza, ora capisco meglio la mia situazione con l'aria condizionata. La questione delle valvole di controllo ha senso, dato che anche la mia AC si è fermata all'improvviso. Ho chiamato uno specialista locale dell'aria condizionata e ho prenotato l'auto per la prossima settimana per la diagnostica. L'officina ha detto che inizierà a controllare il pressostato e le valvole di controllo prima di eseguire una diagnostica completa dell'aria condizionata. È bello sapere che il costo della riparazione potrebbe aggirarsi intorno ai 1.000 euro se si rivelasse lo stesso problema che hai riscontrato tu. In futuro, terrò d'occhio i primi segnali di allarme che hai menzionato, in particolare qualsiasi strano rumore dell'aria condizionata o incongruenza nel raffreddamento. Inoltre, mi assicurerò di far controllare il sistema di raffreddamento durante i controlli periodici, anziché aspettare i problemi. La ringrazio per aver condiviso la sua esperienza, mi ha aiutato a capire quali sono i passi successivi da compiere per risolvere il problema in modo corretto. Ti sarei grato se potessi aggiornare questa discussione una volta ricevuta la diagnosi dall'officina, nel caso in cui possa essere d'aiuto ad altri che hanno problemi simili con l'aria condizionata in questi modelli.

(Tradotto da Inglese)