Carly Community
lukasphoenix39
A8 Sistemi di climatizzazione e visibilità: Allarme guasti multipli
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
lukasphoenix39 (Autore)
Grazie per la risposta dettagliata. Dopo 199698 KM le spie del cruscotto hanno iniziato a comparire la scorsa settimana, tutti i sistemi si sono guastati contemporaneamente. Il sensore di umidità sembra particolarmente problematico, con un costante appannamento del parabrezza anche con tempo asciutto. L'auto ha fatto l'ultimo tagliando 3 mesi fa e non ha riportato alcun problema. Prima di allora non si era accesa alcuna spia, ma ora sono comparsi diversi avvisi sul cruscotto relativi al sistema di controllo del clima. I codici di errore indicano guasti alla comunicazione dei sensori. In base alla sua esperienza con il problema del connettore, sembra che possa trattarsi dello stesso problema, soprattutto perché i tempi coincidono: tutto si è guastato contemporaneamente, proprio come nel suo caso. La disponibilità dell'officina è limitata in questo momento, consiglierebbe questa riparazione come urgente? Il costante appannamento sta diventando un problema di sicurezza.
(Tradotto da Inglese)
henryklein1
Grazie per questi ulteriori dettagli. In base alla mia esperienza con gli stessi problemi sulla mia A7, classificherei questo problema come urgente, date le implicazioni per la sicurezza della scarsa visibilità dovuta all'appannamento del parabrezza. La simultaneità dei guasti e l'elevato chilometraggio corrispondono esattamente a quanto accaduto con il mio veicolo. Il malfunzionamento del sensore di umidità combinato con i problemi del climatizzatore suggerisce sicuramente un problema simile al connettore del cablaggio. L'appannamento costante indica che il sistema non è in grado di regolare correttamente l'ambiente dell'abitacolo poiché i sensori non comunicano correttamente. Anche se il mio veicolo aveva un chilometraggio inferiore quando si è verificato il problema, il processo di riparazione dovrebbe essere identico. L'immediatezza del guasto di tutti i sistemi fa pensare alla corrosione del connettore che ho riscontrato piuttosto che a guasti di singoli componenti. Dato il chilometraggio della vostra auto, vi consiglio di far controllare l'intero sistema di calibrazione dei sensori durante la riparazione. Nel mio caso, hanno riscontrato che la ricalibrazione di tutti i sensori del climatizzatore dopo la riparazione del connettore ha contribuito a prevenire problemi futuri. Fino a quando non riuscirete a portarla in officina, provate queste misure temporanee che mi hanno aiutato: Utilizzare la ventilazione al massimo per ridurre l'appannamento, Utilizzare le impostazioni manuali del clima invece di quelle automatiche, Pulire accuratamente il parabrezza all'interno e all'esterno per ridurre al minimo l'accumulo di umidità La riparazione in sé dovrebbe essere relativamente semplice, probabilmente con un costo simile a quello della mia riparazione di 95 euro, anche se i prezzi possono variare.
(Tradotto da Inglese)
lukasphoenix39 (Autore)
In risposta al vostro utile contributo, sono decisamente d'accordo sul fatto che il problema debba essere affrontato con urgenza. La descrizione del problema del cablaggio corrisponde perfettamente ai miei sintomi e il problema di sicurezza della visibilità sta diventando critico. Il problema elettrico che interessa più sistemi ha ancora più senso ora che hai spiegato il problema della corrosione dei connettori. Proverò le soluzioni temporanee suggerite per la ventilazione e le impostazioni manuali del clima finché non riuscirò a fissare un appuntamento in officina. Ho chiamato un'altra officina e sono riuscito a ottenere un appuntamento per la prossima settimana. Hanno stimato circa 120 euro per la diagnostica e la riparazione, compresa la calibrazione del sensore che hai menzionato. I continui avvisi sul cruscotto e il guasto del sensore di umidità mi preoccupano abbastanza da non voler rischiare di aspettare ancora. Nel frattempo metterò in pratica i tuoi consigli per massimizzare la ventilazione e pulire accuratamente il parabrezza. Apprezzo molto la condivisione della sua esperienza, che mi ha aiutato a restringere la probabile causa e mi ha fornito un percorso chiaro per risolvere questi problemi di sensori automobilistici.
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
henryklein1
Avendo riscontrato un problema simile sulla mia A7 Hybrid del 2021, ho una certa esperienza con i malfunzionamenti del climatizzatore. I sintomi da lei descritti corrispondono a quelli che ho riscontrato io: molteplici guasti al sistema che indicano un problema di calibrazione del sensore. Nel mio caso, la causa principale è stata un connettore del cablaggio danneggiato vicino al sensore del parabrezza. L'officina ha riscontrato che l'umidità aveva corroso il connettore principale, facendo scattare gli avvisi sul cruscotto e causando proprio questi problemi, malfunzionamento dell'aria condizionata, problemi al sistema di lavaggio e malfunzionamento del riscaldamento degli specchietti. La riparazione ha comportato la sostituzione del connettore corroso e la ricalibrazione del sistema di sensori. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro, compreso il lavoro di diagnostica. Da allora, tutte le funzioni del clima e della visibilità funzionano perfettamente. Per fornire una guida più specifica, potrebbe condividere con noi le seguenti informazioni: Sono presenti spie sul cruscotto? Quando sono comparsi questi problemi? Ha notato problemi di appannamento del parabrezza? I problemi sono iniziati gradualmente o tutti insieme? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se la sua A8 presenta lo stesso problema al connettore che ho riscontrato con la mia A7.
(Tradotto da Inglese)