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liliansilver7

Accelerazione a scatti Chevrolet Express

Ho problemi con il mio Chevrolet Express diesel del 2018 (186918 km). Strappa quando accelero, la spia del motore si accende continuamente e sembra che abbia una potenza ridotta. Si è persino spento al minimo! Funziona in modo molto irregolare e ha un forte odore di scarico. L'ho scansionato e c'è un errore memorizzato, ma non ho idea di cosa significhi. Un sensore del collettore difettoso potrebbe causare tutti questi problemi? Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Chevrolet Express diesel del 2018 sta manifestando strattonamenti durante l'accelerazione, una spia del motore accesa in modo persistente, una riduzione della potenza del motore, spegnimenti al minimo, funzionamento irregolare e un forte odore di scarico. Questi problemi potrebbero essere causati da un collettore di aspirazione difettoso, potenzialmente a causa di surriscaldamento, che consente l'ingresso di aria non misurata nel motore e interrompe la miscela aria-carburante. La soluzione suggerita è quella di far controllare e possibilmente sostituire il collettore di aspirazione da un professionista, soluzione che ha risolto il problema in un caso simile.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

oliverbraun2

Wow, quei sintomi suonano fin troppo familiari! Anch'io ho un'Express (anche se non dello stesso anno). Ho avuto quasi gli stessi identici problemi l'anno scorso: strattoni, spia motore, funzionamento irregolare, tutto. Hai notato se l'odore di scarico era più forte del solito? Potrebbe essere un problema con l'aspirazione dell'aria e potrebbe essere legato a una perdita dalla guarnizione.

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liliansilver7 (community.author)

Sì, l'odore di scarico è davvero forte! Quindi, se è l'aspirazione dell'aria, qual era esattamente il problema con la tua? E come hai fatto a capirlo? È stato difficile da diagnosticare?

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oliverbraun2

Si scopre che il mio collettore di aspirazione perdeva a causa della bruciatura! Il meccanico ha detto che non è raro. Stava facendo entrare aria non misurata nel motore, alterando la miscela aria-carburante, che ha causato tutti i problemi che hai descritto. Con i tuoi sintomi, in particolare il forte odore di scarico e il codice di errore, direi di farlo controllare da un professionista. Ho finito per pagare circa 1180 € per farlo riparare. Ne vale la pena per far funzionare di nuovo il motore senza problemi.

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liliansilver7 (community.author)

Grazie mille per l'info! Collettore di aspirazione bruciato… sembra una possibilità reale, visto tutto quello che hai detto. Lo prenoterò in officina al più presto. Si è scoperto che era un collettore di aspirazione difettoso e l'ho fatto sostituire per 1180€ come hai detto. Ora funziona di nuovo senza problemi!

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