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liamblade39

Accelerazione a scatti Lexus SC

Ciao, ho alcuni seri problemi con la mia Lexus SC del 2000 con motore a benzina. La spia del motore è accesa e l'auto strattona violentemente quando accelero. Ho anche notato un fischio e un forte sibilo quando accelero, e a volte il motore si spegne anche al minimo. Il consumo di carburante è aumentato e mi sembra di aver perso molta potenza. Sospetto che possa essere un sensore di pressione del turbo difettoso, forse un cavo o un collegamento della spina difettoso. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Lexus SC del 2000 presentava un'accelerazione a scatti, una spia del motore accesa, rumori di sibilo e fischi, un aumento del consumo di carburante e una perdita di potenza. Le cause sospettate includevano un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso o connessioni dei cavi difettose. Si è consigliato di controllare i tubi di aspirazione dell'aria per individuare eventuali crepe e connessioni allentate. In definitiva, un'officina ha confermato che il problema era effettivamente il sensore di pressione di sovralimentazione e una connessione del cavo difettosa, che sono state riparate, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

levischulze9

Sembra grave. Ho avuto un problema simile con la mia Lexus SC. È peggio quando il motore è freddo? Potrebbe essere il sensore di pressione o da qualche parte nel sistema turbo. Controlla tutti i tubi di aspirazione dell'aria per crepe e collegamenti allentati. Quel fischio è un sintomo classico.

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liamblade39 (community.author)

Grazie per la pronta risposta! Sì, sembra un po' peggio quando il motore è freddo. Dove dovrei cercare esattamente il sensore di pressione? E come dovrei controllare correttamente i collegamenti? Non ho molta esperienza con le riparazioni auto.

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levischulze9

Onestamente, se è così grave e non sei molto sicuro, ti suggerirei di portarlo in un'officina. I problemi con il sensore di pressione possono danneggiare il tuo turbo e non vuoi peggiorare le cose. Potrebbe essere una soluzione rapida, ma è meglio farlo controllare da un professionista.

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liamblade39 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. Era davvero il sensore di pressione del turbo e un collegamento del cavo difettoso. Hanno sostituito il sensore, riparato il collegamento e ora funziona di nuovo come nuovo. Mi è costato 95€ ma ne è valsa la pena. Apprezzo l'aiuto!

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