NilsRacer
Allarme Range Rover impazzito? Ecco cosa controllare
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
NilsRacer (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Situazione simile con la mia Range Rover 2012 (198358 KM). In effetti, ora che mi ci fai pensare, ho notato che l'allarme di solito agisce di più durante il tempo umido. Il portachiavi funziona perfettamente, ma di tanto in tanto ho notato un leggero sfarfallio delle luci del cruscotto. Chiederò sicuramente al meccanico di controllare i collegamenti dei cavi, sembra che possa trattarsi dello stesso problema. L'ultima revisione risale a due mesi fa, ma non hanno controllato specificamente il sistema di allarme. Apprezzo molto le informazioni dettagliate sulla riparazione e la ripartizione dei costi, mi danno una buona idea di cosa aspettarmi. Spero che si tratti solo di collegamenti corrosi come nel tuo caso!
(Tradotto da Inglese)
EriMei
Sì, quel cruscotto tremolante è sicuramente un campanello d'allarme, era esattamente la stessa cosa con la mia Range! Anche la connessione con il clima umido ha perfettamente senso. La mia Sport del 2014 mostrava sintomi simili prima che la riparassi e ricordo che il cruscotto ogni tanto tremolava, soprattutto durante le partenze mattutine quando c'era più condensa. Guardando il tuo chilometraggio (198K), è più o meno lo stesso range in cui ho iniziato ad avere questi problemi. Queste Range Rover sono note per le loro stranezze elettriche a questa età, soprattutto per quanto riguarda il cablaggio del sistema di allarme. Poiché il tuo ultimo tagliando non ha controllato specificamente il sistema di allarme, è probabilmente per questo che non l'hanno notato. Un consiglio rapido tratto dalla mia esperienza: quando il mio meccanico l'ha aperta, ha anche scoperto che era entrata dell'umidità nell'alloggiamento dei collegamenti. Hanno finito per applicare del grasso dielettrico dopo aver sostituito i cavi, il che ha contribuito a prevenire qualsiasi problema correlato all'umidità da allora. Potrebbe valere la pena di menzionarlo al tuo meccanico quando la porti dal meccanico. È probabilmente lo stesso problema che ho avuto io, dati tutti questi sintomi corrispondenti. Assicurati solo che facciano un controllo approfondito di tutto il cablaggio del sistema di allarme, non solo dei collegamenti ovvi. Anche il mio ha avuto bisogno di un po' di lavoro extra attorno all'imbracatura principale, ma ne è valsa la pena sistemare tutto per bene.
(Tradotto da Inglese)
NilsRacer (Autore)
Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È stato davvero utile sapere della soluzione di grasso dielettrico, ne parlerò sicuramente al mio meccanico. I sintomi corrispondenti, in particolare lo sfarfallio del cruscotto e il collegamento con il clima umido, mi fanno sentire molto più sicuro di cosa probabilmente non va nella mia Range. Ero preoccupato che potesse essere qualcosa di più serio, ma sembra del tutto risolvibile. Prenoterò un appuntamento con il mio meccanico questa settimana e gli chiederò di fare un controllo completo del cablaggio del sistema di allarme, incluso il cablaggio principale. È bello sapere di questi tipici problemi elettrici anche a questo chilometraggio, mi aiuta a capire cosa aspettarmi. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza e quei suggerimenti di riparazione specifici. Ti aggiornerò una volta che sarà risolto!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
EriMei
Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con l'elettronica delle auto (un po' di esperienza). In realtà, ho avuto un problema simile con la mia Range Rover Sport del 2014, e possiedo anche una Range Rover Evoque. I sintomi erano esattamente come i tuoi, allarmi insoliti. Ho scoperto che si trattava di un cavo di collegamento difettoso tra il modulo di allarme e la sirena. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia che ha fatto una diagnosi abbastanza rapida. Hanno dovuto rimuovere alcuni pannelli per accedere al cablaggio, hanno trovato collegamenti corrosi e hanno sostituito i cavi danneggiati. Mi è costato circa 155 euro per l'intera riparazione, compresa la manodopera. Da allora non ho più avuto problemi! Potrebbe essere lo stesso problema del tuo, ma sarebbe utile se tu potessi condividerlo: Succede più spesso con il bagnato? Ha notato altre anomalie elettriche? Il portachiavi funziona normalmente? Fammi sapere questi dettagli e forse sarò in grado di darti un consiglio più specifico!
(Tradotto da Inglese)