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isabellawilson1

Anomalia del trattamento dei gas di scarico del Rifter

La mia Peugeot Rifter 2023, motore a benzina, ha sviluppato un malfunzionamento del trattamento dei gas di scarico. La spia del motore è accesa, il motore gira male, sento odore di gas di scarico e sembra esserci una perdita da qualche parte nell'impianto di scarico. Il chilometraggio è di 113561 km. Qualche idea prima di iniziare a smontare tutto?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot Rifter del 2023 con motore a benzina ha sviluppato un malfunzionamento del trattamento dei gas di scarico, segnalato dalla spia del motore di controllo, da prestazioni del motore irregolari, da emissioni di gas di scarico e da una sospetta perdita dello scarico. Il problema era potenzialmente legato a un sensore lambda difettoso, che può compromettere la miscela aria/carburante, causando una cattiva combustione e un aumento delle emissioni. Dopo una diagnosi in officina, il sensore lambda è stato identificato come il problema, sostituito e le prestazioni del veicolo sono tornate alla normalità.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

horstschmitz1

Wow, che peccato per un Rifter più recente. I problemi di scarico possono essere complicati. Prima cosa, hai controllato il livello del liquido DEF? Un basso livello di DEF può innescare sintomi simili anche in un motore a benzina a causa dei sensori condivisi. Inoltre, hai notato qualcosa di insolito con la valvola EGR di recente?

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isabellawilson1 (community.author)

Il liquido DEF è a posto, l'ho controllato subito. Valvola EGR – non specificamente, no. Cosa dovrei cercare lì? Un sensore lambda difettoso potrebbe causare tutti questi problemi contemporaneamente?

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horstschmitz1

Ok, bene per il controllo del fluido DEF. Per quanto riguarda l'EGR, il minimo irregolare o l'esitazione potrebbero indicare un problema. Ma sì, un sensore lambda difettoso potrebbe sicuramente causare tutti quei sintomi. Interferisce con la miscela aria/carburante, portando a una combustione scarsa, a un aumento delle emissioni e a un motore che gira male. Se il sensore è guasto, ci si aspetta che la spia del motore si accenda. Dato l'odore di scarico e la perdita, direi di portarla in officina.

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isabellawilson1 (community.author)

Grazie per il consiglio. Era davvero il sensore lambda. L'officina lo ha diagnosticato rapidamente. Nuovo sensore montato e tutto va bene. Costo della riparazione 375€.

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