Audi A1 surriscaldamento: Segnali di allarme per il malfunzionamento della ventola

Avendo affrontato un problema simile di raffreddamento del motore sulla mia Audi A3 benzina del 2014, posso condividere la mia esperienza. I sintomi da voi descritti corrispondono a quelli che ho riscontrato io, con un aumento della temperatura e la ventola del radiatore che non si innesta correttamente. Nel mio caso, il sensore di velocità che controlla la ventola era difettoso. Il costo della riparazione è stato di 250 euro, compresi i ricambi e la manodopera. L'officina ha effettuato la diagnosi nel giro di un'ora utilizzando un'apparecchiatura diagnostica. Punti chiave della mia esperienza: La ventola del radiatore che non si attiva può portare rapidamente al surriscaldamento, Un sensore di velocità difettoso impedisce il corretto funzionamento della pala della ventola, La guida con un motore surriscaldato rischia di provocare gravi danni Prima di suggerire soluzioni specifiche, sarebbe utile sapere: La ventola funziona o è completamente fuori uso? Si notano perdite di liquido refrigerante? La temperatura si abbassa quando si guida a velocità più elevate? Ha controllato il livello del liquido di raffreddamento? Per quanto riguarda la guida in officina, non rischierei. Quando il sistema di raffreddamento è compromesso, anche un breve tragitto può causare costosi danni al motore. Il rimorchio è l'opzione più sicura. Sarei lieto di fornirvi indicazioni più specifiche una volta che ci avrete fornito i dettagli della vostra situazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta e le domande. L'ultimo tagliando è stato effettuato 2 mesi fa a 37323 KM. Il rumore della ventola è completamente assente, anche quando l'auto è calda. Ho controllato e il livello del liquido di raffreddamento è a posto, senza perdite visibili. La temperatura sembra migliorare a velocità autostradali, ma risale rapidamente nel traffico cittadino. Il test dell'interruttore termico che hai menzionato potrebbe essere utile. A questo punto, sono propenso a farla trainare per evitare potenziali danni al motore, soprattutto perché il motore della ventola sembra completamente non funzionante. I problemi di controllo della temperatura sembrano piuttosto gravi. Sapete se la sostituzione del sensore di velocità richiede una programmazione speciale o se si tratta di un semplice scambio di pezzi?

(Tradotto da Inglese)

Sulla base di questi sintomi, in particolare la completa assenza di funzionamento della ventola e il comportamento della temperatura, sembra quasi identico a quello che ho sperimentato con la mia A3. Il fatto che la ventola del radiatore dell'auto sia totalmente silenziosa anche a temperature elevate è un chiaro segnale di allarme. Poiché il livello del liquido di raffreddamento è buono e la temperatura migliora in velocità (quando c'è un flusso d'aria naturale), questo suggerisce fortemente che si tratti del sistema della ventola piuttosto che di un problema di raffreddamento più ampio. Nella mia riparazione, la sostituzione del sensore di velocità è stata relativamente semplice, non è stata necessaria alcuna programmazione speciale. L'interruttore termico si collega direttamente al gruppo della pala della ventola. Tuttavia, vale la pena di notare che in alcuni casi quello che sembra essere un problema del sensore di velocità può anche essere: Un fusibile bruciato (controllare prima il fusibile della ventola del radiatore), Il motore della ventola stesso che si guasta, Un modulo di controllo difettoso I miei costi di riparazione sono ripartiti come segue: Sensore di velocità: 90 euro, manodopera: 160 euro, spese di diagnostica incluse Dato che i sintomi del surriscaldamento dell'auto corrispondono esattamente ai miei, non avrei dubbi sulla decisione di farla trainare. L'officina dovrebbe essere in grado di confermare se si tratta dello stesso problema del sensore di velocità che ho avuto io o potenzialmente del motore della ventola stesso. Una volta riparata, consiglio di monitorare attentamente l'indicatore di temperatura per i primi viaggi per assicurarsi che la ventola entri in funzione correttamente al minimo.

(Tradotto da Inglese)

I sintomi descritti con il sistema di raffreddamento della mia A1 corrispondono sicuramente alla tua esperienza con la A3. La totale assenza di rumore della ventola e l'andamento della temperatura (che migliora in velocità ma aumenta nel traffico) fanno pensare a un problema del sistema della ventola piuttosto che a qualcosa di più complesso. Ho richiesto un carro attrezzi per portarla in officina domani mattina. La stima dei costi che hai fornito mi aiuta a definire le mie aspettative: circa 250 euro sembrano ragionevoli per la riparazione, sia che si tratti del sensore di velocità o del motore della ventola stessa. Controllerò sicuramente il fusibile della ventola del radiatore prima dell'arrivo del carro attrezzi, nel caso si tratti di qualcosa di così semplice. Tuttavia, visti i problemi di controllo della temperatura e la totale assenza di funzionamento della ventola, sospetto che sia più probabile che si tratti del sensore di velocità o del motore della ventola, come da lei suggerito. Apprezzo la descrizione dettagliata della tua esperienza di riparazione. Aggiornerò quando avrò completato la diagnosi e la riparazione. Spero che si tratti di una soluzione semplice come nel tuo caso e non di un problema più complesso al sistema di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)