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isabellaroth4
Audi A1: guasto all'aria condizionata: Il compressore muore, la spia si accende
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
isabellaroth4 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il problema dell'unità AC è identico a quello che è successo alla mia Audi A1 l'estate scorsa. Il problema si è rivelato essere il modulo di controllo e il sistema di raffreddamento dell'auto ha funzionato perfettamente dopo la riparazione. Potrebbe ricordarmi qual è stato il costo finale della sua riparazione? Vorrei fare un confronto, dato che i prezzi delle riparazioni possono variare notevolmente. Inoltre, il sistema di raffreddamento ha dato problemi dopo la sostituzione del modulo di controllo? La mia riparazione dell'aria condizionata ha retto bene, ma continuo a controllare i segni di perdite di refrigerante per sicurezza.
(Tradotto da Inglese)
patriciahunter1
Dopo aver effettuato la riparazione dell'aria condizionata in officina, posso confermare che il costo totale è stato di 980 euro per la sostituzione dell'unità di controllo difettosa. Il guasto al compressore del refrigerante è stato completamente risolto una volta riparato il modulo di controllo elettronico. Il sistema HVAC del veicolo funziona perfettamente da oltre un anno, senza alcun segno di problemi al sistema di raffreddamento o perdite di refrigerante. I test diagnostici hanno confermato che si trattava di un problema di controllo elettronico piuttosto che di un problema meccanico. L'officina di riparazione dell'aria condizionata ha svolto un lavoro accurato di verifica di tutti i componenti dopo la sostituzione. Il prezzo comprendeva la nuova unità di controllo, la programmazione, la ricarica del sistema e il test completo per garantire che tutto funzionasse correttamente. Il ripristino del corretto funzionamento dell'aria condizionata è valso l'investimento, soprattutto perché le soluzioni rapide più economiche spesso portano a problemi ricorrenti. Da quando la riparazione è stata completata, non si sono più accese spie o codici di errore.
(Tradotto da Inglese)
isabellaroth4 (Autore)
Apprezzo molto tutti i commenti utili. Dopo aver avuto problemi con l'unità dell'aria condizionata, la settimana scorsa sono finalmente riuscito a ripararla. L'officina che ho scelto ha effettuato una diagnosi completa e ha riscontrato lo stesso problema al modulo di controllo. Il costo totale è stato di 890 euro, mi sembra equo rispetto a quanto pagato da altri. Il sistema di refrigerazione dell'auto necessitava di una ricarica dopo l'installazione della nuova unità di controllo. Hanno anche verificato la presenza di eventuali perdite di refrigerante e controllato l'intero sistema HVAC del veicolo. Ora il raffreddamento dell'auto funziona perfettamente, l'aria fredda soffia forte e non ci sono più spie o codici di errore. L'officina che ho scelto è specializzata in riparazioni Audi e disponeva di tutte le attrezzature diagnostiche adeguate. Un'esperienza molto migliore rispetto al mio precedente meccanico. Hanno anche fornito una garanzia di 2 anni sul modulo di controllo e sul loro lavoro. Sono contento di aver chiesto consiglio qui prima di scegliere dove portarla.
(Tradotto da Inglese)
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patriciahunter1
Avendo riscontrato problemi di climatizzazione simili con la mia Audi A3 a benzina del 2015, posso condividere i dettagli della mia riparazione. I sintomi corrispondono esattamente a quello che è successo: guasto completo dell'aria condizionata, compressore che non si inserisce, spia e codice di errore. Inizialmente si sospettava una semplice perdita di refrigerante, ma i test diagnostici hanno rivelato un modulo di controllo dell'aria condizionata guasto. La riparazione ha richiesto: Diagnosi completa del sistema, sostituzione dell'unità elettronica di controllo dell'aria condizionata, ricarica del sistema di aria condizionata con refrigerante fresco, ricalibrazione del nuovo modulo di controllo, verifica di tutte le funzioni HVAC Si è trattato di una riparazione seria che ha richiesto apparecchiature diagnostiche e di programmazione specializzate. Il sistema di raffreddamento dell'automobile ha funzionato perfettamente dopo aver riparato il modulo di controllo. Il problema del sistema HVAC del veicolo non era legato alla normale usura, ma piuttosto a un guasto elettronico. Per una riparazione di qualità, cercate officine che: Il compressore dell'aria condizionata in sé era a posto, ma era l'unità di controllo che gli impediva di attivarsi. Prima di approvare le riparazioni, è sempre necessario ottenere una diagnosi corretta.
(Tradotto da Inglese)