Audi A1: la trasmissione slitta? È ora di cambiare il fluido

L'anno scorso ho avuto problemi molto simili con la mia Audi A3 del 2017. Avendo un po' di esperienza con le auto, ho riconosciuto i sintomi da lei descritti, in particolare i cambi di marcia bruschi a freddo. Dopo aver notato una perdita d'olio vicino al transfer case, ho portato la vettura in officina. La diagnosi ha rivelato la presenza di ingranaggi difettosi nel transfer case, probabilmente dovuti a una manutenzione insufficiente del liquido di trasferimento. La riparazione ha comportato la sostituzione di diversi componenti usurati e il cambio completo dell'olio del transfer case. Il costo totale della riparazione è stato di 330 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Il problema è scomparso completamente dopo la riparazione e da allora la trasmissione funziona senza problemi. Per fornire un consiglio più specifico per il vostro caso, potreste condividere: Il chilometraggio attuale della vostra A1, se notate suoni insoliti durante i cambi di marcia, se ci sono segni visibili di perdite d'olio sotto l'auto, se avete notato spie sul cruscotto Questi dettagli aiuterebbero a determinare se avete a che fare con lo stesso problema di fondo e se è necessaria un'attenzione immediata per evitare danni più estesi al sistema di trasmissione.

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Sono a 188018 KM e l'ultimo tagliando è stato fatto a dicembre. Grazie per aver condiviso la sua esperienza. Il costo della riparazione sembra ragionevole rispetto a quanto mi aspettavo. Sento un leggero rumore di stridio durante i cambi di marcia, soprattutto tra la seconda e la terza. Ho controllato sotto l'auto e ho notato piccole macchie d'olio, che potrebbero indicare una perdita d'olio del transfer case. Non ci sono ancora spie sul cruscotto, ma i sintomi di usura meccanica corrispondono a quelli da voi descritti. Programmerò una visita in officina questa settimana per evitare un'ulteriore usura degli ingranaggi e potenziali danni alla trasmissione.

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Grazie per aver fornito questi dettagli. In base al chilometraggio e ai sintomi descritti, in particolare il rumore di stridio e le macchie d'olio, il vostro caso sembra quasi identico a quello che ho sperimentato io. Le macchie d'olio sotto la sua auto e il rumore di strusciamento tra la seconda e la terza marcia suggeriscono fortemente un problema al fluido di trasferimento. Quando la mia A3 ha manifestato questi sintomi, l'attesa avrebbe portato a un'usura più estesa del cambio. Il rumore di stridio tra le marce è stato il segnale d'allarme chiave che mi ha convinto ad agire rapidamente. L'officina mi ha spiegato che i bassi livelli del fluido di trasferimento causavano una lubrificazione inadeguata, con conseguente accelerazione dell'usura meccanica. Dato che la vostra auto ha un chilometraggio superiore a quello della mia quando si è verificato il problema, programmare una visita in officina è sicuramente la mossa giusta. Le prime macchie d'olio e i rumori di strusciamento indicano che il problema è stato riscontrato in una fase simile a quella in cui l'ho riscontrato io, quindi i costi di riparazione dovrebbero essere analoghi. La mia A3 ha funzionato perfettamente per 50000 km dopo la riparazione, senza problemi alla trasmissione. Suggerisco di richiedere un'ispezione completa del transfer case insieme al cambio dell'olio per individuare eventuali problemi di usura degli ingranaggi.

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Grazie per i consigli dettagliati sui problemi del transfer case. Dopo aver controllato nuovamente la mia auto oggi, le macchie d'olio sotto l'auto sembrano peggiorare e il rumore di stridio tra le marce è decisamente più evidente. L'usura meccanica sembra progredire più rapidamente di quanto pensassi. Ho chiamato un'officina e ho prenotato un appuntamento per domani mattina. Mi hanno detto che il cambio dell'olio del cambio e l'ispezione del transfer case sarebbero stati il primo passo per diagnosticare l'entità dell'usura. Il costo stimato è di circa 350 euro per il lavoro iniziale, che corrisponde a quanto avete pagato per la vostra riparazione. Si spera che l'intervento tempestivo eviti riparazioni più costose della trasmissione. Mi fa piacere sapere che la sua A3 funziona bene da quando è stata riparata e mi dà fiducia che sia stata la scelta giusta.

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