Audi A3 Avviso del sensore dell'olio: Problema reale o falso allarme

Ho avuto un problema simile con l'indicatore dell'olio della mia Audi A4 2.0 TFSI del 2019. Il livello dell'olio motore era corretto, ma il sensore di pressione dell'olio continuava a emettere avvisi. Il problema del segnale dell'olio si è rivelato essere un connettore del cablaggio danneggiato sul sensore della pressione dell'olio. La guaina protettiva si era consumata, causando problemi di connessione intermittente e false letture. La riparazione ha comportato la sostituzione della sezione del cablaggio e l'installazione di un nuovo sensore di pressione dell'olio, poiché il connettore originale era corroso. Pur non essendo una riparazione complessa, ha richiesto un'attenta diagnosi poiché sintomi simili possono indicare problemi più gravi di pressione dell'olio del motore. Il lavoro ha richiesto circa 2 ore. Un sistema di rilevamento dell'olio difettoso non dovrebbe mai essere ignorato, poiché monitora le funzioni critiche del motore. Controlli chiave eseguiti: Test della resistenza del sensore della pressione dell'olio, controllo della continuità del cablaggio, ispezione del connettore, scansione diagnostica del sistema, test meccanico della pressione dell'olio Dopo la riparazione, tutte le spie si sono spente e il sistema di monitoraggio dell'olio è tornato a funzionare normalmente. Si consiglia di farlo controllare al più presto per escludere problemi di pressione dell'olio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il tuo problema sembra esattamente quello che è successo con la mia A3 l'estate scorsa, con tutti quegli avvisi dei sensori. Mi chiedo solo quanto ti sia costata la riparazione. I pezzi di ricambio non erano troppo costosi per me, ma il costo della manodopera variava parecchio da un'officina all'altra. Hai avuto problemi ricorrenti con il sensore dell'olio dopo la riparazione? La mia ha funzionato perfettamente dopo la riparazione, ma sarei curioso di sapere se hai avuto bisogno di interventi successivi.

(Tradotto da Inglese)

Da quando il problema è stato risolto dal mio meccanico, il sistema di monitoraggio dell'olio ha funzionato perfettamente. Il conto della manutenzione dell'auto è stato di 95 euro, che ha coperto la riparazione di un collegamento difettoso nel cablaggio del sensore. Da allora, le letture del sensore dell'olio dell'auto sono precise e stabili. La riparazione è stata semplice: è bastato risolvere il problema di un cavo e di una spina allentati che causavano il problema del sensore. Molto più semplice di quanto si temesse inizialmente. Negli 8 mesi successivi alla riparazione non è stato necessario alcun intervento di follow-up. Le spie si sono spente immediatamente e non sono più tornate. Come riferimento, le spie del segnale dell'olio erano causate da un guasto intermittente del collegamento piuttosto che da un guasto completo del sensore, il che spiega il costo ragionevole della riparazione. I regolari controlli del livello dell'olio mostrano che le letture del sensore ora corrispondono perfettamente ai livelli effettivi.

(Tradotto da Inglese)

Ho trovato un meccanico affidabile che ha diagnosticato e risolto il problema la scorsa settimana. Il cablaggio difettoso del sensore dell'olio è stato riparato per un totale di 120 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Si è scoperto che il sistema di monitoraggio dell'olio emetteva falsi allarmi a causa di un connettore danneggiato, proprio come hai detto tu. Il meccanico mi ha mostrato il cablaggio corroso che causava gli avvisi sull'olio motore. Hanno sostituito la sezione del cablaggio e hanno testato a fondo il sensore della pressione dell'olio. Tutte le spie si sono spente subito dopo la riparazione. Un'esperienza molto migliore rispetto alle mie precedenti visite in officina. Hanno spiegato chiaramente il problema del sistema di rilevamento dell'olio e hanno completato il lavoro in circa 90 minuti. Da allora, niente più cruscotto ad albero di Natale. Le letture dell'olio motore sono ora stabili e precise. Apprezzo il suggerimento di controllare il cablaggio, che mi ha evitato di farmi vendere riparazioni inutili presso altre officine che avrebbero potuto semplicemente sostituire l'intera unità del sensore.

(Tradotto da Inglese)