ChrisWeber92

Audi A4 berlina: problemi con la valvola EGR

Qualcuno di voi ha esperienza con un'Audi A4 Diesel del 2009 che si comporta in modo strano? La mia auto presenta i seguenti sintomi: La spia "Check Engine" è accesa, il motore si spegne da solo, la potenza diminuisce, il motore gira male, c'è un forte odore di gas di scarico, l'auto trema al minimo e la velocità scende a 0. Ho pensato che il problema potesse essere la valvola EGR. Se avete mai avuto un problema del genere, come lo avete risolto e cosa ha fatto la vostra officina? Attendo con ansia le vostre esperienze e i vostri consigli.

(Tradotto da Tedesco)

Un'Audi A4 Diesel del 2009 sta riscontrando problemi come la spia "Check Engine", spegnimento del motore, riduzione della potenza, funzionamento irregolare, emissioni di gas di scarico, vibrazioni al minimo e calo di velocità a zero. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con la valvola EGR, probabilmente dovuto a contaminazione o difettosità. Un caso simile con un'Audi A3 è stato risolto sostituendo la valvola EGR difettosa, ripristinando il normale funzionamento del veicolo. Si consiglia di far controllare e possibilmente sostituire la valvola EGR per risolvere questi problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Audi A3 Diesel del 2007. Non sono un meccanico, ma ho una certa esperienza con le auto. Aveva esattamente gli stessi sintomi della tua A4. Ho portato l'auto in officina. Si sono resi conto che la mia valvola EGR era difettosa e bloccata. Hanno sostituito la vecchia valvola e ne hanno montata una nuova. Il costo totale è stato di circa 355 euro. Da quando è stata sostituita, la mia auto ha ripreso a funzionare perfettamente e non ha più avuto problemi. Tuttavia, avrei bisogno di qualche informazione in più sulla sua auto per poterla aiutare nello specifico. Quanti chilometri ha fatto, quanto spesso viene guidata e sono stati fatti interventi all'impianto di scarico? Spero di essere stato in grado di aiutarvi un po'.

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Ciao, grazie per la tua rapida risposta. La mia Audi ha 176543 km ed è stata revisionata di recente. La guido tutti i giorni per andare al lavoro, quindi abbastanza spesso e, per quanto ne so, non è mai stato fatto nulla all'impianto di scarico. Spero che queste informazioni vi siano utili. Grazie ancora!

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Ciao, grazie per le informazioni aggiuntive. Con il numero di chilometri e l'uso quotidiano, non è insolito che la valvola EGR entri in sciopero. Nel mio caso, il guasto è stato causato da una contaminazione. Se l'auto non ha mai subito interventi sull'impianto di scarico, direi che potrebbe trattarsi della valvola EGR. Vi consiglio di farla controllare in officina. È fastidioso a causa dei costi, ovviamente, ma se si tratta della valvola, la sostituzione è inevitabile. L'intero problema è fastidioso, ma una valvola EGR rotta può essere un vero problema. Spero che questo vi aiuti un po'. Non sono un esperto, ma la farei controllare. Buon viaggio e speriamo che non sia nulla di grave!

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Ciao, grazie per i consigli aggiuntivi. Hai ragione, dovrei davvero far controllare l'auto in officina. Dato che l'auto non ha mai avuto problemi con il sistema di scarico, potrebbe essere la valvola EGR. Non è detto che lo sia, ma non voglio correre rischi. Dovrà essere fatto, anche se costa. In ogni caso, la vostra esperienza mi ha aiutato molto. Grazie ancora e buon viaggio!

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