Audi A4 oscillazioni della temperatura del motore: Allarme termostato bloccato

Lo scorso inverno ho avuto gli stessi identici sintomi sulla mia Audi A5 2019. La temperatura del motore era instabile, a volte troppo calda, a volte rimaneva fredda troppo a lungo. Dopo un'accurata diagnostica, il problema è stato ricondotto a un gruppo alloggiamento termostato difettoso. Il termostato era bloccato parzialmente aperto, causando un flusso incoerente di refrigerante nel sistema di raffreddamento. Questo spiega sia il surriscaldamento che i cicli di riscaldamento lenti. La pompa dell'acqua e il sensore di temperatura erano a posto, ma l'alloggiamento del termostato aveva sviluppato delle fessure, causando una piccola perdita di refrigerante. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero alloggiamento del termostato con i sensori integrati. Non si trattava di una soluzione rapida: era necessario accedere all'intero avantreno per sostituire correttamente il componente. Pur essendo abbastanza grave da richiedere un intervento immediato, non si è trattato di un problema catastrofico se preso in tempo. I sintomi descritti sono indicatori da manuale di un guasto al termostato. Raccomandiamo vivamente di far controllare l'alloggiamento del termostato da un tecnico qualificato, poiché continuare a guidare con questi sintomi potrebbe portare a danni più gravi al motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La scorsa estate ho avuto problemi simili con il termostato della mia Audi A4. Può dirmi i costi di riparazione nel suo caso? Sono anche curioso di sapere se ha riscontrato altri problemi al sistema di raffreddamento dopo la riparazione. Il mio meccanico mi ha accennato che anche la pompa dell'acqua potrebbe aver bisogno di attenzione a breve, quindi mi chiedevo se fosse emerso durante la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Dopo la sostituzione del gruppo termostatico, la mia Audi A5 ha funzionato perfettamente senza problemi di controllo della temperatura. Il costo della riparazione è stato di 350 euro per la riparazione del termostato a mappa difettoso, che ha risolto tutte le letture irregolari della temperatura che stavo sperimentando. Il sistema di raffreddamento funziona perfettamente da quando è stato riparato, senza più problemi di surriscaldamento del motore o di riscaldamento lento. Il mio meccanico ha effettuato un'ispezione approfondita della pompa dell'acqua durante la riparazione, ma era in buone condizioni e non ha richiesto la sostituzione. I regolari controlli del sistema di raffreddamento durante la manutenzione hanno dimostrato che tutto funziona come dovrebbe. Le letture del sensore di temperatura sono rimaste stabili, a conferma del fatto che la sostituzione del gruppo alloggiamento termostato era la diagnosi giusta. Se il vostro meccanico suggerisce una manutenzione preventiva della pompa dell'acqua, potrebbe valere la pena di prenderla in considerazione, ma nel mio caso non era necessaria come parte della riparazione del termostato.

(Tradotto da Inglese)

Ho effettuato la riparazione la scorsa settimana e volevo aggiornare tutti. Dopo aver chiesto un secondo parere, ho avuto la conferma che era effettivamente il termostato a causare i miei problemi di controllo della temperatura. La nuova officina ha trovato piccole crepe nell'alloggiamento del termostato che causavano una piccola perdita di refrigerante. La riparazione totale è stata di 380 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Hanno dovuto rimuovere diversi componenti per accedere all'alloggiamento del termostato, ma il lavoro è stato completato in un giorno. Il meccanico ha eseguito un test di pressione sull'intero sistema di raffreddamento e ha scoperto che la pompa dell'acqua era effettivamente a posto, evitandomi una riparazione non necessaria. Ho guidato per una settimana e la temperatura del motore è rimasta perfettamente stabile, senza più problemi di surriscaldamento o riscaldamento lento. Il sistema di raffreddamento funziona esattamente come dovrebbe. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che causasse danni più gravi al motore.

(Tradotto da Inglese)