Audi A5 MOST: un guasto alla rete di bus interrompe l'infotainment

In qualità di proprietario di un'Audi A4 del 2021 che ha affrontato problemi simili, posso condividere la mia esperienza con la maggior parte dei guasti del bus. Ho una certa esperienza di lavoro con l'elettronica automobilistica, ma questo particolare problema ha richiesto un intervento professionale. I sintomi erano identici: blackout completo dell'infotainment e codici di errore multipli relativi all'interruzione della trasmissione dei dati. La rete a fibre ottiche di questi sistemi è piuttosto sensibile e l'unità di controllo può guastarsi per vari motivi. Nel mio caso, l'officina ha diagnosticato un'unità di controllo difettosa che interrompeva la comunicazione del bus MOST. L'intero processo di diagnosi e riparazione ha richiesto circa 2 giorni, con un costo finale di circa 1000 euro. La riparazione ha comportato la sostituzione della centralina difettosa e la ricodifica del sistema per ripristinare la corretta trasmissione dei dati tra i componenti. Prima di procedere con le riparazioni, potreste condividere con noi: Sono stati visualizzati messaggi di avvertimento? Il problema si è verificato improvvisamente o gradualmente? Sono stati eseguiti di recente interventi sull'impianto elettrico? Il problema persiste dopo un riavvio completo del veicolo? Queste informazioni ci aiuterebbero a capire se il vostro problema corrisponde a quello comunemente riscontrato in questi sistemi di protocollo automobilistici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il mio problema è comparso gradualmente nell'arco di alcuni giorni prima del guasto totale. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 14.000 km e non sono stati eseguiti interventi elettrici. Dopo diversi riavvii del veicolo, la rete bus non risponde. La centralina mostra messaggi di errore relativi alla mancata trasmissione dei dati. Prima dello spegnimento completo del sistema non sono comparsi messaggi di avvertimento. In base ai sintomi e ai codici di errore memorizzati nel sistema, sembra che l'anello in fibra ottica del bus MOST sia compromesso da qualche parte. Contatterò l'officina per verificare se hanno esperienza di guasti simili al protocollo automobilistico.

(Tradotto da Inglese)

In base alla sua descrizione, questo è sicuramente in linea con il guasto del bus più frequente che ho sperimentato. L'insorgenza graduale e lo spegnimento completo del sistema senza avvertimenti precedenti corrispondono al tipico modello di guasto del sistema elettronico dell'auto. Nel mio caso di riparazione, dopo che l'officina ha completato una scansione diagnostica approfondita dell'auto, ha identificato una rottura nell'anello di fibra ottica vicino a uno dei collegamenti dell'amplificatore. Il bus MOST richiede un anello di trasmissione dati completo e qualsiasi interruzione può causare un guasto totale del sistema. La riparazione ha comportato la verifica di ogni componente della rete di bus fino a individuare l'esatto punto di rottura. Hanno sostituito la sezione di fibra ottica danneggiata e hanno eseguito un reset completo del sistema per ripristinare la comunicazione tra tutti i componenti. Un punto cruciale: assicuratevi che l'officina disponga di attrezzature specializzate per la diagnostica dei bus MOST. La riparazione richiede strumenti precisi per testare la potenza del segnale ottico e identificare le interruzioni nel percorso di trasmissione dei dati. Il tempo totale di riparazione per la mia A4 è stato di circa 2 giorni e ha risolto completamente tutti i problemi. Se i vostri sintomi sono simili, potreste trovarvi di fronte a un intervento di riparazione comparabile e a un costo compreso tra 800 e 1200 euro, a seconda del componente specifico guasto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il seguito dettagliato. La tua descrizione del processo di riparazione di MOST bus è molto utile. Il modello di guasto graduale nel mio sistema audio corrisponde completamente alla tua esperienza. I dati di diagnostica dell'auto ottenuti dai miei test iniziali mostrano problemi simili all'anello di fibra ottica nella rete del bus. Data la complessità dei sistemi di trasmissione dei dati nei veicoli moderni, sono d'accordo che trovare un'officina con un'attrezzatura diagnostica adeguata è fondamentale. Domani contatterò il concessionario per verificare che abbia esperienza nella riparazione dei protocolli automobilistici, in particolare della maggior parte dei guasti del bus nell'elettronica dell'auto. L'intervallo di costi di riparazione da lei indicato aiuta a definire aspettative realistiche per il lavoro necessario. Osservando l'intero modello di guasto e i codici di errore memorizzati, sono ora abbastanza sicuro che si tratti di un problema di anello in fibra ottica piuttosto che di un problema di unità di controllo. Aggiornerò il forum una volta completata la riparazione per aiutare altri che potrebbero avere problemi simili con il sistema di infotainment.

(Tradotto da Inglese)