Audi A6 Riscaldatore ausiliario Guasto completo del sistema

Il guasto al sistema di riscaldamento descritto corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia Audi A4 2.0T del 2015. Lo spegnimento completo del riscaldatore ausiliario spesso indica un modulo di controllo guasto o un malfunzionamento del motore di soffiaggio. Nel mio caso, l'unità di controllo del riscaldatore dell'auto ha visualizzato un messaggio di errore simile. La diagnosi ha rivelato due problemi: un resistore del motore di soffiaggio difettoso e una perdita di refrigerante nel circuito del riscaldamento ausiliario. La perdita di refrigerante causava lo spegnimento del sistema come misura protettiva. Si tratta in genere di un problema serio che richiede l'intervento di un professionista, poiché il riscaldatore ausiliario è integrato in più sistemi del veicolo. La riparazione ha comportato: Scansione diagnostica completa, ispezione del gruppo motore soffiante, test di tutti i componenti dell'impianto di riscaldamento, sostituzione dei componenti danneggiati, riprogrammazione del sistema L'impianto di riscaldamento ha richiesto un'intera giornata in officina per essere riparato. Non è una riparazione che si può rimandare, soprattutto quando fa freddo, perché può influire sulla gestione complessiva della temperatura del motore. Considerate la possibilità di far controllare da un tecnico Audi specializzato il circuito di riscaldamento ausiliario e il modulo di controllo. Questi sintomi spesso indicano qualcosa di più di un semplice problema al sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa visione dettagliata del problema del riscaldatore ausiliario. Ho avuto problemi quasi identici con la mia A6, arresto completo del sistema e messaggi di errore nella centralina del riscaldamento. I meccanici hanno riscontrato problemi con il sensore di temperatura e una piccola perdita di refrigerante vicino al nucleo del riscaldatore. Anche il sistema di ventilazione ha richiesto un po' di attenzione durante la riparazione. Le dispiacerebbe dirmi qual è stato il costo totale della riparazione nel suo caso? Mi chiedo solo come si colloca e se ha avuto altri problemi legati al riscaldamento da quando l'ha riparata.

(Tradotto da Inglese)

Dopo la visita dal meccanico, il mio riscaldatore ausiliario ora funziona perfettamente. Il problema principale si è rivelato essere una candeletta difettosa, che causava il blocco completo del sistema. La riparazione totale è stata di 440 euro, compresa la diagnostica e i ricambi. Il sistema di ventilazione e l'unità di controllo del calore sono stati controllati a fondo durante la riparazione, ma fortunatamente non sono stati riscontrati altri problemi. La perdita di refrigerante di cui ho parlato in precedenza è stata di lieve entità e risolta con una semplice sostituzione della guarnizione, inclusa nel costo totale. Dalla riparazione di tre mesi fa, il sistema di riscaldamento funziona perfettamente. Nessun messaggio di errore e il riscaldatore ausiliario si attiva immediatamente quando necessario. Anche il motore di soffiaggio funziona regolarmente senza rumori insoliti. Questo tipo di riparazione richiede davvero un'attenzione professionale, sono contento di non aver tentato soluzioni fai-da-te. L'apparecchiatura diagnostica utilizzata ha individuato subito il problema della candeletta, risparmiando tempo per la sostituzione di parti non necessarie.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le utili risposte. Ieri ho finalmente riportato l'auto dall'officina e volevo dirvi com'è andata. Il meccanico ha trovato un sensore di temperatura difettoso e una piccola perdita di refrigerante che causava i problemi al riscaldatore ausiliario. La riparazione ha richiesto circa 6 ore in totale. Hanno dovuto svuotare il sistema, sostituire il sensore, riparare la perdita di refrigerante e ricalibrare l'unità di controllo del calore. Il costo totale è stato di 380 euro, comprensivo di una diagnosi completa del sistema e di un test della pressione. Ora il riscaldamento dell'auto funziona perfettamente, senza più messaggi di errore e il riscaldamento ausiliario entra subito in funzione. Il motore di soffiaggio è anche molto più silenzioso di prima. Sono davvero contento di essermi rivolto a un'officina specializzata per questa riparazione, piuttosto che tentare soluzioni rapide da solo. Volevo solo aggiornare tutti coloro che mi hanno aiutato. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione per questo problema.

(Tradotto da Inglese)