magdalenascholz40
Audi A6: guasto al sistema di assistenza al parcheggio: Opzioni e costi di riparazione
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
magdalenascholz40 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho lo stesso identico problema con la mia A6, dove il modulo di controllo sembra dare errori continui. La telecamera posteriore funziona bene, ma nessuno dei sensori dell'angolo cieco o dei sensori di parcheggio risponde. La tua soluzione ha funzionato a lungo termine? Sarebbe bello sapere qual è stato il costo totale della riparazione nel tuo caso e se hai riscontrato altri problemi elettronici da quando l'hai riparata.
(Tradotto da Inglese)
oskarkrause1
Grazie per la domanda sui risultati a lungo termine. Dopo aver effettuato la riparazione la scorsa settimana, il mio sistema di assistenza al parcheggio funziona di nuovo perfettamente. Il meccanico ha riscontrato un cablaggio difettoso tra il modulo di controllo e i sensori a ultrasuoni, un problema comune in quanto questi collegamenti si deteriorano con il tempo. La riparazione è stata semplice ed economica, 95 euro, e ha comportato principalmente il ricollegamento e la corretta sigillatura dei collegamenti dei fili. Non è stata necessaria la sostituzione completa del sistema o di nuovi sensori di parcheggio, che sarebbero stati molto più costosi. Il sistema di rilevamento degli ostacoli ora funziona perfettamente in retromarcia e tutti i sensori di parcheggio rispondono correttamente. In base ai sintomi descritti, il vostro problema sembra molto simile al mio: probabilmente si tratta solo di problemi di connessione piuttosto che di un guasto completo al modulo di controllo. Dopo la riparazione, non si sono più verificati problemi elettronici con l'assistenza al parcheggio. La chiave è stata la corretta sigillatura dei collegamenti per evitare futuri danni da umidità. Vale la pena notare che questi sistemi sono abbastanza affidabili una volta che i problemi di cablaggio sono stati affrontati correttamente. Consiglio vivamente di far controllare i collegamenti da un meccanico qualificato prima di prendere in considerazione la sostituzione di componenti più costosi.
(Tradotto da Inglese)
magdalenascholz40 (Autore)
Grazie per i consigli. Ieri ho finalmente riparato la mia Audi e volevo condividere la mia esperienza nel caso in cui altri si imbattessero in problemi simili. Il mio meccanico ha trovato cablaggi corrosi che interessavano i sensori a ultrasuoni. Il modulo di controllo in realtà era a posto, ma riceveva solo segnali negativi dai collegamenti danneggiati. La riparazione totale è stata di 180 euro, compresa la manodopera, molto meglio del preventivo di 900 euro per la sostituzione dell'intero sistema di assistenza al parcheggio. I sensori di prossimità e i sensori dell'angolo cieco ora funzionano perfettamente. Il meccanico ha pulito tutti i collegamenti, ha sostituito due unità di sensori danneggiate e ha sigillato correttamente tutto contro l'umidità. La spia di errore è sparita e l'assistenza al parcheggio risponde normalmente. Un grande ringraziamento a chi ha suggerito di controllare prima i collegamenti. Mi ha evitato di sostituire inutilmente l'intero modulo di controllo. Aggiornerò se dovessero ripresentarsi problemi, ma per ora il sistema funziona come nuovo dopo una settimana di utilizzo regolare.
(Tradotto da Inglese)
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oskarkrause1
Ho avuto un problema simile con la mia Audi A4 2.0T del 2004. Il sistema di assistenza al parcheggio si è completamente guastato con continue spie di errore. La diagnosi iniziale ha rivelato collegamenti corrosi ai sensori a ultrasuoni. Il problema principale era la penetrazione di umidità nel cablaggio che collega i sensori di prossimità. L'acqua aveva danneggiato nel tempo sia i connettori che le unità dei sensori. La riparazione ha richiesto la pulizia dei punti di connessione, la sostituzione di due sensori di parcheggio danneggiati e la corretta sigillatura del cablaggio. Si tratta di un punto debole noto di questi modelli. Quando i sensori a ultrasuoni iniziano a guastarsi, spesso sono dovuti a problemi di connessione piuttosto che a un guasto completo del sistema. La riparazione è stata abbastanza semplice per un meccanico esperto, non richiedendo la sostituzione completa del sistema. I segni principali che indicano problemi di connessione piuttosto che un guasto completo del sistema: Arresto improvviso e completo del sistema, Spia di errore costante senza funzioni intermittenti, Nessuna risposta quando si innesta la retromarcia, Tutti i sensori si guastano contemporaneamente Raccomandiamo di sottoporre il sistema di rilevamento degli ostacoli a una diagnosi corretta. Nella maggior parte dei casi, la riparazione mirata dei collegamenti e la sostituzione dei sensori di parcheggio interessati risolve il problema. L'importante è prevenire futuri danni da umidità con una corretta sigillatura durante la riparazione.
(Tradotto da Inglese)