thomas_silver25
Audi A7 Hybrid: guasto alla ventola HVAC: Interruzione completa dell'aria
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
thomas_silver25 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia A7 ha 177429 km ed è stata sottoposta all'ultima manutenzione 3 mesi fa. Quando regolo il regolatore di velocità della ventola, noto un leggero ticchettio da dietro il cruscotto, ma nessun movimento d'aria effettivo. Ho ricontrollato, il display del climatizzatore mostra che tutte le funzioni funzionano normalmente, ma la ventola dell'abitacolo rimane completamente morta. Le impostazioni della temperatura dell'aria condizionata rispondono sullo schermo, ma senza il motore di ventilazione funzionante non arriva nulla nell'abitacolo. Sto fissando un appuntamento per l'assistenza in garanzia, ma volevo prima vedere se altri hanno avuto problemi simili. È bene sapere che il tempo di riparazione è di circa 3 ore se è necessaria la sostituzione del soffiatore.
(Tradotto da Inglese)
joachimfuchs6
Sulla base di questi sintomi, in particolare del clic quando si regola il regolatore di velocità della ventola, il problema è molto simile a quello che ho riscontrato io. Nel mio caso, il ticchettio proveniva dal modulo di controllo della velocità della ventola che cercava di attivare il motore del soffiatore. Dopo la riparazione, ho scoperto che il cablaggio elettrico del motore era intatto, ma il motore stesso si era bloccato. Il rumore del ticchettio è in genere il tentativo del modulo di controllo di inviare energia per avviare la circolazione dell'aria, ma un motore guasto non risponde. Poiché il vostro veicolo ha un chilometraggio superiore al mio quando si è verificato il problema, potrebbero esserci detriti o foglie che bloccano l'alloggiamento del motore di soffiaggio. Tuttavia, data la totale assenza di movimento dell'aria e i codici di errore, è molto probabile che il motore del soffiatore sia guasto. La buona notizia è che una volta sostituito, il mio sistema HVAC funziona perfettamente da oltre un anno. Quando effettuano la riparazione, assicuratevi che controllino la presa d'aria per verificare la presenza di eventuali accumuli di detriti, in modo da evitare problemi futuri con il nuovo motore di soffiaggio. Il ticchettio descritto corrisponde esattamente a quello che ho sentito prima della riparazione, quindi sono abbastanza sicuro che si tratti dello stesso problema che ho avuto io. Ci tenga aggiornati su ciò che trova il servizio di assistenza.
(Tradotto da Inglese)
thomas_silver25 (Autore)
Grazie per i dettagli aggiuntivi, soprattutto per quanto riguarda il rumore di scatto. Ora che hai detto che corrisponde a quello che ha sentito il poster precedente, mi sento più fiducioso su cosa aspettarmi all'appuntamento di assistenza. Il chilometraggio della mia auto è piuttosto elevato (177429 km), ma poiché è ancora in garanzia, si spera che i costi di riparazione siano coperti. Sono soprattutto sollevato di sapere che il sistema HVAC ha funzionato perfettamente dopo la sostituzione del motore di soffiaggio. Il ticchettio del regolatore di velocità della ventola sembra indicare lo stesso problema che avete avuto voi. Ho documentato tutti i sintomi, assenza di flusso d'aria, visualizzazione normale del climatizzatore, scatto durante la regolazione delle impostazioni, per condividerli con il servizio di assistenza. Mi assicurerò che controllino il motore di soffiaggio e rimuovano eventuali detriti dall'alloggiamento della ventola dell'abitacolo durante la riparazione. L'appuntamento è fissato per la prossima settimana. Pubblicherò un aggiornamento quando saprò cosa hanno trovato e se si trattava effettivamente dello stesso problema della ventola del riscaldatore che avete riscontrato voi.
(Tradotto da Inglese)
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joachimfuchs6
Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia Audi A6 Hybrid del 2021. Come persona con una discreta esperienza nella riparazione di automobili, posso dire che il problema della ventola dell'abitacolo si è rivelato essere un motore di soffiaggio difettoso. I collegamenti elettrici erano a posto, ma il motore stesso era guasto. Inizialmente, come nel vostro caso, il flusso d'aria era nullo nonostante i comandi del sistema HVAC sembrassero normali. Dopo aver consultato la mia officina di fiducia, hanno confermato che il motore di soffiaggio doveva essere sostituito. Il costo totale della riparazione è stato di 365 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Il processo di riparazione è durato circa 3 ore, poiché è stato necessario rimuovere diversi componenti del cruscotto per accedere al gruppo della ventola del riscaldatore. Dopo la sostituzione, il flusso d'aria è tornato normale e i codici di errore si sono azzerati. Per meglio rispondere alla vostra situazione specifica, potreste dirci Ha notato qualche rumore insolito prima che la ventola smettesse di funzionare? Il sistema emette qualche suono quando si regola la velocità della ventola? Quanti chilometri ha fatto il veicolo? Sono state effettuate precedenti riparazioni dell'impianto HVAC? Dal momento che l'auto è più recente e in garanzia, è bene farla controllare dal concessionario. Potrebbero riscontrare ulteriori problemi che potrebbero essere coperti dalla garanzia.
(Tradotto da Inglese)