Audi Q2 Diesel 2010: fumo nero, consumi elevati e prestazioni instabili del motore - consigli utili

Ciao a tutti ho un Audi a4 s line 2.0 tdi diesel 2010 ho appena cambiato entrambi i sensori nel rail del carburante e ho preso l'auto per un breve giro e ora ho la spia della candeletta che lampeggia sul mio cruscotto ogni volta che sto guidando ho una perdita di potenza e p008700 sul mio scanner ha detto rail del carburante / pressione del sistema - troppo basso. Qualsiasi aiuto sarebbe apprezzato

(Tradotto da Inglese)

Il codice P008700 indica una bassa pressione del rail del carburante, che può causare il lampeggiamento della spia della candeletta e una perdita di potenza. Poiché i sensori sono già stati sostituiti, il problema potrebbe riguardare la pompa del carburante, il filtro del carburante o una possibile perdita nel sistema di alimentazione. Per prima cosa, controllate che il filtro del carburante non sia ostruito o intasato, poiché un filtro sporco può limitare il flusso del carburante. Se il filtro è pulito, ispezionate i tubi del carburante per verificare che non vi siano perdite o danni. Se questi controlli non risolvono il problema, potrebbe essere necessario far controllare la pompa del carburante da un professionista. Fateci sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio, controllerò il filtro del carburante.

(Tradotto da Inglese)

Non c'è di che! Teneteci aggiornati sui vostri progressi dopo aver controllato il filtro del carburante. Se hai altre domande o hai bisogno di ulteriore assistenza, non esitare a chiedere.

(Tradotto da Inglese)

P0087 Meccanico intelligente disponibile Descrizione: Sensore acceleratore anteriore sinistro (G337) Categoria del problema: Carburante, scarico, raffreddamento (Maggiori dettagli in Smart Mechanic) cosa potrebbe essere?

(Tradotto da Spagnolo)

Il codice P0087 si riferisce in genere a una bassa pressione del rail del carburante, ma se lo strumento diagnostico indica un problema al sensore dell'acceleratore, potrebbe trattarsi di un'interpretazione errata. Tuttavia, se il sensore dell'acceleratore è effettivamente difettoso, potrebbe influire sulle prestazioni del motore. Iniziate a controllare il cablaggio e i collegamenti al sensore dell'acceleratore per verificare che non vi siano segni di danni o corrosione. Se tutto sembra a posto, potrebbe essere necessario verificare o sostituire il sensore stesso. Se non si è sicuri, è meglio rivolgersi a un meccanico professionista per una diagnosi accurata. Fateci sapere se avete bisogno di ulteriore aiuto o come va!

(Tradotto da Inglese)

Signore e signori, Ho utilizzato l'applicazione Carly per leggere un errore che indica un problema con un'elettrovalvola del Servotronic. Recentemente ho iniziato ad avere problemi con lo sterzo: il volante vibra durante la guida e si inclina sempre verso destra. Anche il veicolo stesso tira verso destra. La mia domanda è: dove si trova l'elettrovalvola del Servotronic, qual è la sua funzione e come faccio a sapere se si tratta di quella e non di altro. Auto: Audi A6 4F anno 2007 2.0 tdi 140ps Grazie in anticipo per il vostro feedback.

(Tradotto da Tedesco)

L'elettrovalvola Servotronic fa parte del sistema di servosterzo e regola il livello di assistenza allo sterzo in base alla velocità del veicolo. Di solito si trova sulla o vicino alla cremagliera dello sterzo. I sintomi riscontrati, come la vibrazione del volante e la trazione verso destra, potrebbero essere legati a un'elettrovalvola Servotronic difettosa. Tuttavia, questi sintomi possono essere causati anche da altri problemi, come problemi di assetto delle ruote o squilibri dei pneumatici. Consiglio di iniziare a controllare la pressione degli pneumatici e l'assetto delle ruote per escludere questi problemi più semplici. Se il problema persiste, rivolgetevi a un professionista per un'ispezione del sistema Servotronic. Aggiornateci sulle vostre scoperte o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)