Audi Q2 guasto della pompa di lavaggio con collegamento ai fari

Il problema dell'impianto di lavaggio descritto corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia Audi Q5 2020 diesel. La pompa silenziosa di solito indica un guasto elettrico piuttosto che un intasamento o una perdita del sistema di lavaggio. Nel mio caso, il problema è stato ricondotto a un collegamento corroso del cavo della pompa del lavafari, che ha interessato anche il sistema di pulizia dei fari, poiché condividono la stessa pompa e lo stesso circuito elettrico. I lavafari allo xeno consumano molta energia, il che può accelerare l'usura dei connettori. La riparazione ha comportato: La riparazione ha comportato: verifica della funzionalità della pompa con alimentazione diretta, sostituzione del connettore di cablaggio danneggiato, controllo dell'integrità del tubo flessibile del sistema, verifica del funzionamento del relè della pompa Questa non è in genere una riparazione grave, ma richiede una diagnosi corretta per evitare di sostituire inutilmente i componenti. Il guasto al sistema di lavaggio spesso si verifica quando il collegamento elettrico si guasta piuttosto che la pompa stessa. Vale la pena di controllare prima il fusibile, ma dato che sono interessati sia il sistema anteriore che quello dei fari, è probabile che si tratti del collegamento della pompa o del relè. Questi componenti sono soggetti a corrosione a causa dell'esposizione al liquido nel tempo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sul guasto al sistema di lavaggio. La spiegazione sul collegamento elettrico ha senso, soprattutto perché entrambi i sistemi di lavaggio anteriori e dei fari hanno smesso di funzionare contemporaneamente. Ha ricordato il costo della riparazione? La mia officina locale mi ha chiesto 350 euro solo per la diagnostica. Inoltre, sono curioso di sapere se hai riscontrato problemi correlati dopo la riparazione, in particolare con il sistema di pulizia dei fari allo xeno. Dopo l'ultima visita in officina ho avuto qualche esitazione sulle riparazioni, ma la tua spiegazione mi dà un buon punto di partenza per discutere del problema con un meccanico.

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto di avervi aiutato con la diagnosi del sistema di lavaggio. Ho appena ritirato l'auto dal meccanico la scorsa settimana e posso confermare che ora il sistema di lavaggio dei fari funziona perfettamente. La riparazione è stata molto più economica rispetto al vostro preventivo, solo 165 euro in totale per riparare il collegamento del cavo corroso e il relè difettoso. Il malfunzionamento si è rivelato essere esattamente quello che sospettavo: il collegamento elettrico alla pompa si era deteriorato. Non sono state riscontrate perdite o altri problemi. Il sistema di pulizia dei fari allo xeno ora si attiva sempre in modo affidabile, proprio come quando l'auto era nuova. Ripensandoci, ho fatto bene a risolvere il problema tempestivamente, poiché questi problemi elettrici possono talvolta portare a riparazioni più costose se non vengono controllati. Se il costo della diagnostica vi sembra elevato, valutate la possibilità di chiedere un secondo parere: la riparazione vera e propria è di solito semplice una volta identificato il guasto. Il mio impianto funziona perfettamente da quando è stato riparato e le funzioni di lavaggio e pulizia dei fari funzionano come previsto.

(Tradotto da Inglese)

Andando dal meccanico oggi ho finalmente risolto i miei problemi con l'impianto di lavaggio. Ho seguito il tuo consiglio sui collegamenti elettrici e gli ho mostrato la tua spiegazione. Si è scoperto che avevi ragione, si trattava di un cavo corroso collegato alla pompa. La riparazione è stata ragionevole a 190 euro, molto meglio del preventivo iniziale che avevo ricevuto. Hanno scoperto che il malfunzionamento era causato da un'infiltrazione d'acqua intorno al connettore della pompa. Una volta sostituito il cablaggio e sigillato correttamente, sia il sistema di lavaggio che quello di pulizia dei fari hanno iniziato a funzionare perfettamente. Il meccanico ha detto che questi guasti sono piuttosto comuni, soprattutto con la configurazione della pompa condivisa. Ripensandoci, mi sono preoccupato troppo di potenziali riparazioni importanti. L'intero lavoro è durato meno di 2 ore e mi hanno anche mostrato le parti danneggiate. È bello avere di nuovo entrambi i sistemi funzionanti, senza più parabrezza o fari sporchi. Ho apprezzato molto la guida che mi ha aiutato ad affrontare la riparazione con una migliore comprensione.

(Tradotto da Inglese)