Audi Q3 guasto ai sedili elettrici: Controlli morti e luce accesa

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con i sedili elettrici della mia Audi A4 del 2014. I comandi dei sedili elettrici hanno smesso di rispondere completamente, proprio come nel vostro caso. La diagnosi iniziale ha rivelato che il problema non era solo un interruttore difettoso, ma una completa perdita di potenza del modulo di controllo del sedile. La causa principale è risultata essere la corrosione dei collegamenti elettrici sotto il sedile, che si sono deteriorati a causa dell'accumulo di umidità. La corrosione si è estesa al modulo di controllo del sedile, causando danni permanenti. La riparazione ha richiesto: Sostituzione del modulo di controllo del sedile completo, installazione di un nuovo cablaggio, ricodifica del modulo per sincronizzarlo con il sistema dell'auto Si è trattato di una riparazione seria che ha richiesto un'attrezzatura diagnostica specializzata. Il lavoro ha richiesto circa 4 ore, poiché è stato necessario rimuovere l'intero sedile per accedere ai componenti. Non si tratta di qualcosa che può essere risolto con strumenti di base o con metodi fai-da-te. Visti i vostri sintomi, in particolare la spia di errore accesa, è probabile che abbiate un problema elettrico simile piuttosto che un problema meccanico all'interruttore. Quando il modulo di controllo si guasta, in genere si verificano contemporaneamente tutte le funzioni di regolazione del sedile. Si consiglia di rivolgersi a un'officina certificata che esegua una diagnosi corretta con apparecchiature diagnostiche per individuare la causa esatta prima di sostituire qualsiasi componente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sul problema del motore del sedile. Sembra decisamente simile a quello che sto sperimentando con la mia Q3. La regolazione del sedile è passata da un funzionamento perfetto a un'interruzione totale durante la notte. Il deterioramento del cablaggio che hai menzionato ha senso perché a volte noto gocce d'acqua sui tappetini dopo la pioggia o il lavaggio dell'auto. Sarei curioso di sapere qual è stato il costo finale della riparazione, dato che questi problemi elettrici dei sedili sembrano piuttosto complessi. Ha avuto problemi ricorrenti con i comandi del sedile dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver effettuato una diagnosi corretta del problema dei sedili dell'auto, si è scoperto che il problema principale era in realtà una batteria fortemente scarica che causava il malfunzionamento dei sedili elettrici. Il modulo di controllo del sedile si spegneva per proteggere il sistema elettrico. La riparazione è stata molto più semplice rispetto alla mia esperienza iniziale: non è stato necessario sostituire il motore del sedile o il cablaggio. Il meccanico ha eseguito una manutenzione completa della batteria e ha resettato il modulo di controllo del sedile. Il costo totale è stato di 290 euro, un sollievo rispetto a quanto temevo inizialmente. Dopo la sostituzione e il reset della batteria, le funzioni del sedile automobilistico hanno funzionato perfettamente. Tutte le regolazioni dei sedili elettrici rispondono immediatamente e la spia di errore è completamente scomparsa. Le gocce d'acqua di cui avete parlato dovrebbero comunque essere esaminate, poiché l'umidità può causare problemi elettrici ai componenti del sedile. Negli 8 mesi successivi alla riparazione non si sono verificati problemi ricorrenti con l'interruttore del sedile o con altre funzioni del sedile elettrico. Ciò suggerisce che la causa principale sia stata la batteria e non il cablaggio corroso come nel mio caso precedente.

(Tradotto da Inglese)

Oggi sono stato dal meccanico per il problema dei sedili della mia Q3. Dopo aver sentito parlare di problemi simili ed essere preoccupato per le riparazioni più importanti, ho scoperto con sollievo che si trattava solo di un fusibile bruciato e di un collegamento allentato nel cablaggio del sedile. Il problema del sedile elettrico è stato risolto in circa un'ora. Il conto totale è stato di 150 euro per la diagnosi, la sostituzione del fusibile e il fissaggio del cablaggio. Molto meglio della potenziale sostituzione del modulo che temevo. Il meccanico mi ha mostrato dove l'acqua si era infiltrata vicino alla base del sedile, causando la corrosione del collegamento. Hanno applicato un rivestimento protettivo per evitare problemi futuri con i sedili elettrici. Mi ha anche dato alcuni consigli su come mantenere l'area asciutta per evitare problemi simili. Ora tutte le funzioni di regolazione del sedile funzionano perfettamente. La spia di errore è sparita e il costo della riparazione è stato molto inferiore alle aspettative. Sono davvero contento di averla fatta controllare prima che si verificasse un danno grave al sistema di controllo dei sedili.

(Tradotto da Inglese)