Audi Q7 Phone Link morto, suggerimenti per la correzione degli errori del sistema MMI

Ho avuto lo stesso identico problema con la mia Audi Q5 3.0 TFSI del 2006 lo scorso inverno. Avendo poca esperienza nel campo dell'elettronica per auto, inizialmente ho provato a seguire le procedure di base per la risoluzione dei problemi come hai fatto tu. I guasti elettrici si sono rivelati legati a un malfunzionamento dell'accoppiamento del sistema nel modulo di interfaccia. Dopo aver perso tempo con i reset e il controllo dei collegamenti, alla fine l'ho portata in un'officina. Il tecnico ha scoperto che l'unità di controllo Bluetooth doveva essere completamente resettata e riconfigurata. La soluzione è stata sorprendentemente semplice: ha utilizzato il suo strumento di diagnostica per cancellare tutte le accoppiate di dispositivi memorizzate e ha eseguito un reset del sistema. Il costo totale del servizio è stato di 45 euro. Il sistema di accensione e gli altri componenti elettrici erano a posto, si trattava solo di un problema di connettività. Per aiutare a diagnosticare meglio il vostro caso specifico, potreste dirci se ci sono altri problemi elettrici oltre al telefono: Ci sono altri problemi elettrici oltre alla connettività del telefono? Il malfunzionamento si verifica solo con dispositivi specifici? Vengono visualizzati codici di errore specifici sul display? Avete recentemente aggiornato il software del telefono o dell'auto? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta della stessa causa principale o se ci sono altri problemi in gioco.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 172000KM, circa 2 mesi fa. Il sistema di accensione rimane stabile durante tutti i test, ma i problemi elettrici persistono. Ho appena ricontrollato i codici di errore dopo vari tentativi di reset, che mostrano ancora gli stessi errori di connettività nella memoria del sistema. Ora si accende anche una spia del motore lampeggiante, il che mi fa sospettare che il problema non riguardi solo l'unità di infotainment. La trasmissione sembra invece inalterata, l'auto funziona e sterza normalmente. Sono sempre più preoccupato che si tratti di un problema elettrico più complesso di quanto si pensasse inizialmente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla recente manutenzione e sui sintomi. Sembra decisamente più complesso del problema di connettività che ho affrontato io, soprattutto con la spia del motore lampeggiante che si è aggiunta. Nel caso della mia Q5, i guasti elettrici sono rimasti isolati al sistema di infotainment e non hanno mai attivato avvisi relativi al motore. Quando la spia del motore inizia a lampeggiare insieme a malfunzionamenti elettrici, spesso indica problemi di comunicazione tra più moduli di controllo. In base alla mia esperienza, suggerisco vivamente di eseguire subito una scansione diagnostica completa. Lo sterzo e la trasmissione funzionano normalmente è una buona notizia, ma la combinazione di errori di connettività persistenti e avvisi del motore potrebbe indicare un modulo di controllo guasto o problemi al cablaggio. Dopo aver risolto il problema della connettività, ho scoperto che questi sistemi sono altamente integrati. L'officina mi ha spiegato che i guasti elettrici in un'area possono ripercuotersi a cascata sulle altre se non vengono controllati. I sistemi di gestione delle sospensioni e del motore si basano in particolare su una comunicazione pulita tra i moduli. Raccomanderei di documentare quando esattamente la spia del motore ha iniziato a lampeggiare, questo dettaglio aiuterà i tecnici a tracciare la progressione del malfunzionamento. Dato che i sintomi si stanno espandendo oltre il mio caso, la diagnosi professionale sarebbe il passo successivo più sicuro.

(Tradotto da Inglese)

La situazione sta diventando più preoccupante di quanto pensassi inizialmente. Grazie per aver condiviso le esperienze di riparazione, in particolare la parte relativa ai sistemi integrati che possono influenzarsi a vicenda. La spia del motore lampeggiante ha cambiato definitivamente la mia prospettiva che si trattasse di una semplice riparazione della connettività. Dopo aver letto dei guasti elettrici a cascata nel caso della tua Q5, mi sono reso conto che devo smettere di provare soluzioni a cerotto. La trasmissione e le sospensioni funzionano ancora bene, ma l'avviso di malfunzionamento combinato con la spia del motore probabilmente sta cercando di dirmi qualcosa di più serio. Vado a prenotare la scansione diagnostica completa che mi hai suggerito. Mi assicurerò di mostrare loro lo storico dei codici di errore e la cronologia di come gli avvisi del sistema di alimentazione hanno iniziato a comparire dopo i problemi iniziali di connettività. È meglio individuare subito eventuali problemi prima che peggiorino. Apprezzo molto le informazioni dettagliate. Almeno ora so quali domande porre all'officina e non perderò tempo a farli inseguire dei gremlins elettrici isolati quando dovrebbero esaminare l'intera configurazione di comunicazione del sistema.

(Tradotto da Inglese)