Audi RS7 - Guasto del controllo della velocità di crociera: Cause comuni e soluzioni

Ho avuto lo stesso problema con la mia Audi RS6 del 2013 e, in quanto persona con una discreta esperienza nel campo delle auto, posso condividere ciò che ha funzionato per me. Il guasto al cruise control è stato ricondotto a un collegamento difettoso dell'interruttore del pedale. Il sensore di posizione dell'acceleratore riceveva segnali errati a causa di un collegamento allentato del cavo. Dopo aver ispezionato il volante, è emerso che non c'era alcun problema con la molla dell'orologio, spesso sospettata di problemi al cruise control. La riparazione ha comportato: La riparazione ha comportato: verifica di tutti i collegamenti dei fusibili, pulizia e ricollegamento del cablaggio dell'interruttore del pedale, ricalibrazione del sensore di posizione dell'acceleratore Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro presso la mia officina abituale, principalmente per la manodopera e il tempo di diagnosi. La riparazione è stata relativamente semplice una volta individuato il problema esatto del collegamento. Per poter meglio rispondere al tuo caso specifico, potresti condividere con noi i tuoi dati: Ci sono altre spie sul cruscotto? La luce dei freni funziona normalmente? Ha notato altri problemi elettrici? L'auto è stata sottoposta a lavori recenti? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il problema è simile a quello che ho riscontrato io o se potrebbe trattarsi di qualcos'altro.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver cercato vari schemi elettrici e controllato la posizione della scatola dei fusibili, ho scoperto che il problema risiede negli interruttori delle luci dei freni difettosi che causano il malfunzionamento del cruise control. Questo spiegherebbe perché le luci del cruscotto sfarfallavano di tanto in tanto. Il modulo di controllo della velocità di crociera si basa molto su segnali corretti provenienti dal sensore del pedale del freno. La mia auto ha 47424 km e l'ultimo tagliando ha riguardato solo le pastiglie dei freni e il cambio dell'olio. Prima di tutto sostituirò l'interruttore delle luci dei freni, poiché si tratta di una soluzione relativamente economica, prima di esaminare i problemi più complessi del sensore di posizione dell'acceleratore. Grazie per il feedback dettagliato sul costo della riparazione. Questo mi aiuta molto a definire le mie aspettative per la prossima visita in officina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla tua RS7. La tua diagnosi sull'interruttore delle luci dei freni ha senso, perché è quello che ho scoperto anche io durante la ricerca dei guasti sulla mia RS6. Il sistema di controllo della velocità di crociera dipende in larga misura da segnali di ingresso precisi del pedale del freno. Quando ho effettuato la riparazione, anche noi inizialmente sospettavamo che si trattasse solo dell'interruttore della luce del freno, ma una diagnosi completa ha rivelato il problema di connessione del sensore di posizione dell'acceleratore di cui ho parlato prima. Dato che il vostro chilometraggio è simile al mio, controllare entrambi i componenti sarebbe una manutenzione preventiva intelligente. Un consiglio veloce, frutto della mia esperienza: All'interno della scatola dei fusibili, fate controllare tutti i fusibili e i collegamenti del cruise control. Nel mio caso, sui terminali si era formata della corrosione che ha contribuito allo sfarfallio intermittente della luce del cruscotto descritto. La sostituzione dell'interruttore della luce di stop dovrebbe essere relativamente conveniente, probabilmente anche meno dei 95 euro che ho pagato per la mia riparazione completa. Tienici informati se questo risolve completamente il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per l'utile contributo. Volevo solo chiudere il cerchio su questo problema. Dopo averla portata in officina, hanno confermato il mio sospetto iniziale sull'interruttore della luce dei freni, ma hanno anche trovato un fusibile bruciato relativo al sistema di controllo della velocità di crociera. Il sensore di velocità funzionava perfettamente. La riparazione totale è stata di 85 euro, comprensiva di: Nuovo interruttore della luce dei freni, sostituzione del fusibile, diagnostica del sistema, costi di manodopera Il cruise control ora funziona perfettamente e lo sfarfallio del cruscotto è completamente cessato. Il sensore di posizione dell'acceleratore è risultato a posto durante il test, quindi non è stato necessario alcun intervento aggiuntivo. È stato molto più economico di quanto mi aspettassi e vale sicuramente la pena ripararlo piuttosto che vivere senza cruise control. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili, è consigliabile iniziare a controllare questi componenti di base prima di pensare al peggio.

(Tradotto da Inglese)