Audi S5, display del cambio morto: gravi problemi alla trasmissione

Ho avuto una situazione molto simile con la mia Audi S4 del 2014. Avendo una certa esperienza con i problemi di trasmissione, ho riconosciuto immediatamente questi sintomi. Il display del selettore di marcia sul mio quadro strumenti si è completamente oscurato e la trasmissione ha iniziato a comportarsi in modo irregolare. Inizialmente ho pensato che si trattasse di un problema al sensore del pomello del cambio, ma il problema si è rivelato più serio. L'ho portata nella mia officina abituale, dove hanno diagnosticato un'unità di controllo difettosa che causava sia il malfunzionamento dell'indicatore di marcia che i problemi di comportamento del cambio. L'unità di controllo interessava più sistemi, il che spiegava perché sia il display che la meccanica del cambio erano compromessi. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'unità di controllo difettosa e la ricalibrazione del sistema di trasmissione. Il costo totale è stato di circa 1000 euro, ma ha risolto completamente sia i problemi di cambio che quelli di visualizzazione sul quadro strumenti. Per meglio rispondere alla vostra situazione, potreste condividere con noi i seguenti dati: Sono accese le spie del motore? Quando sono comparsi i primi sintomi? Ha notato altri problemi elettrici? Il cruscotto dell'auto mostra qualche codice di errore specifico? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il problema è simile a quello che ho riscontrato io e se la centralina potrebbe essere il colpevole anche nel vostro caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia auto ha 186957 km e ha iniziato a presentare questi sintomi poco dopo l'ultimo tagliando. Sembra che l'elettronica dell'auto si stia guastando contemporaneamente, dato che il display digitale si spegne completamente quando la trasmissione fa i capricci. La settimana scorsa la spia del motore ha iniziato a lampeggiare, mostrando il codice di errore P0706. Ho controllato il collegamento del pomello del cambio nella parte inferiore e sembra pulito, senza danni visibili. Il selettore di marcia si muove ancora senza problemi, ma il quadro strumenti non registra più la posizione della marcia. Durante la guida, la trasmissione sembra confondersi su quale marcia selezionare. Farò controllare il tutto da un professionista per diagnosticare se l'unità di controllo deve essere sostituita come nel vostro caso. Spero davvero che si tratti solo di un problema di sensori piuttosto che della trasmissione completa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. In base al codice di errore P0706 e ai sintomi da lei descritti, la situazione è molto simile a quella che ho riscontrato con la mia S4. La combinazione di un display elettronico vuoto e di un comportamento irregolare della trasmissione corrisponde esattamente. Sebbene il controllo dei collegamenti del pomello del cambio sia stato un buon inizio, nel mio caso il problema è andato più a fondo nell'elettronica dell'auto. I problemi del quadro strumenti combinati con la confusione della trasmissione indicano solitamente un malfunzionamento dell'unità di controllo piuttosto che un problema di sensori. Il comportamento descritto, con il selettore delle marce che si muove bene meccanicamente ma non viene registrato sul quadro strumenti, è esattamente quello che è successo a me prima che la diagnosi completa rivelasse un guasto alla centralina. Anche il chilometraggio più elevato potrebbe essere un fattore determinante. Dato che i sintomi sono iniziati dopo la manutenzione, chiedete di verificare se sono stati eseguiti interventi sulla trasmissione che potrebbero aver scatenato questi problemi. Nella mia riparazione, hanno dovuto: 1. Sostituire l'unità di controllo difettosa 2. Aggiornare il software della trasmissione 3. Eseguire una calibrazione completa del sistema In base ai costi attuali dei ricambi, si potrebbe arrivare a 800-1200 euro per una riparazione simile, ma è sempre meglio di una sostituzione completa della trasmissione. Assicuratevi che vengano controllati anche i collegamenti del cablaggio alla centralina, perché a volte possono causare sintomi simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'esauriente spiegazione sull'unità di controllo. Sembra corrispondere perfettamente alla mia situazione. I sintomi dell'elettronica automobilistica da lei descritti sono identici a quelli che sto riscontrando io. Il codice di errore P0706, combinato con il malfunzionamento dell'indicatore di marcia e il comportamento della trasmissione, suggerisce sicuramente un problema più profondo di un semplice problema di sensori. Dato che il selettore delle marce si muove correttamente ma non si registra, ora sono più convinto che possa trattarsi dell'unità di controllo. Ho controllato i miei registri di servizio e ho notato che hanno eseguito una manutenzione del fluido della trasmissione durante l'ultima visita. Lo farò presente all'officina quando la porterò qui. Il display digitale che si spegne e i cambi di marcia confusi corrispondono troppo alla vostra esperienza per essere ignorati. Apprezzo il costo stimato di 800-1200 euro per la sostituzione e la ricalibrazione della centralina. Anche se non è economico, è molto meglio che avere bisogno di una trasmissione completamente nuova. Fisserò un appuntamento questa settimana e mi assicurerò che ispezionino l'intero sistema, compreso il cablaggio che hai menzionato.

(Tradotto da Inglese)