Audi S5: il mistero dello scarico della batteria: Risolvere subito i problemi nascosti

L'anno scorso ho vissuto un'esperienza molto simile con la mia Audi S4 del 2010. Avendo una certa esperienza con l'elettronica delle auto, all'inizio ho pensato che si trattasse solo di un problema di batteria scarica, ma alla fine il problema si è rivelato più complesso. I sintomi coincidevano esattamente con i vostri: spie multiple, problemi elettrici e la batteria dell'auto doveva essere ricaricata spesso. Dopo aver affrontato il problema per circa due settimane, ho portato la vettura in un'officina che ha diagnosticato un sensore della batteria difettoso. Questo componente monitora lo stato della batteria del veicolo e il sistema di ricarica e, quando si guasta, può causare ogni sorta di problema elettrico. La riparazione è costata 315 euro, compresi il nuovo sensore, la programmazione e la manodopera. Dopo la riparazione, tutti i problemi elettrici sono scomparsi e la batteria mantiene perfettamente la carica. Prima di suggerire che questo potrebbe essere il vostro problema, sarebbe utile saperlo: Avete controllato che i terminali della batteria non siano corrosi? Qual è l'età della batteria attuale? Vengono visualizzati codici di errore specifici? Il problema si verifica più frequentemente a freddo o a caldo? Una diagnosi corretta è fondamentale per i problemi elettrici, poiché una batteria scarica può essere un sintomo piuttosto che la causa principale.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo servizio è stato effettuato a 90983 KM. Grazie per la risposta. I terminali della batteria sembrano puliti e non presentano corrosione visibile. La batteria dell'auto ha circa 5 anni e i problemi hanno iniziato a manifestarsi più frequentemente durante le mattine fredde. Ho ricevuto codici di errore per i sensori di parcheggio, il controllo della gamma dei fari e il sistema di controllo della stabilità. Ho notato che la batteria si carica più lentamente del solito e perde rapidamente carica anche dopo una carica completa. Ho intenzione di farla controllare, ma volevo escludere il sensore della batteria da voi menzionato dato che i sintomi corrispondono perfettamente. Li farò controllare entrambi in officina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli. L'età della batteria di 5 anni è significativa. Anche se il mio problema con l'S4 si è rivelato essere il sensore della batteria, l'età della batteria suggerisce fortemente che potrebbe essere il problema principale. Una batteria scarica a quell'età spesso indica che la sua vita utile sta per finire. Quando si è verificato il problema del sensore, la batteria aveva solo 2 anni ed era a posto. La differenza principale che ho notato è che anche una batteria completamente carica si scaricava rapidamente a causa della lettura errata dello stato di carica da parte del sensore difettoso. I sintomi dell'impianto elettrico da lei descritti, carica lenta e scarica rapida, sono più riconducibili a una batteria difettosa che a un problema del sensore. Il freddo di solito espone la debolezza della batteria, poiché l'avviamento richiede una maggiore potenza alle basse temperature. Il mio suggerimento è: 1. Prima di tutto fate testare la batteria, la maggior parte dei negozi lo fa gratuitamente 2. Se la batteria risulta debole, sostituitela prima di indagare su altri problemi 3. Se una nuova batteria non risolve tutto, sostituitela. Se una nuova batteria non risolve il problema, allora bisogna esaminare il sensore Una nuova batteria di qualità dovrebbe costare circa 200-300 euro. Assicuratevi di acquistarne una con le specifiche corrette per l'S5. I messaggi di errore multipli sono tipici quando la tensione dell'impianto elettrico scende al di sotto dei livelli di funzionamento normali, indipendentemente dal fatto che sia causata da una batteria scarica o da problemi al sensore.

(Tradotto da Inglese)

Poiché hai fornito la cronologia completa dei messaggi precedenti, sto creando la risposta finale come (chi ha iniziato la conversazione): Apprezzo molto il feedback dettagliato. Sono appena tornato dall'officina e avevi ragione, hanno testato sia la batteria che il sensore. La batteria del veicolo era decisamente a fine vita, con una significativa perdita di capacità. La ricarica della batteria richiedeva più tempo perché non riusciva quasi più a mantenere la carica. Hanno confermato che il sensore funzionava correttamente eseguendo la diagnostica. Abbiamo proceduto all'installazione di una nuova batteria e la trasformazione è stata notevole. Non ci sono più messaggi di errore, le luci sono fisse e si avvia immediatamente anche a freddo. Il costo totale è stato di 285 euro per una batteria di ricambio di alta qualità con una garanzia di 4 anni. Mi sto un po' rimproverando per non aver affrontato prima il problema della batteria, ma almeno ora è risolto. Grazie per avermi aiutato a capire la probabile causa principale. Il fatto che il team di assistenza abbia controllato entrambi i componenti mi ha dato la certezza di aver affrontato il problema giusto.

(Tradotto da Inglese)