lea_mueller3
Audi S8 Pannello Climatico Morto, AC/Riscaldamento Non Funzionante
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
lea_mueller3 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del connettore elettrico. Il mio climatizzatore ora funziona perfettamente dopo aver seguito i vostri consigli. Il cablaggio aveva sicuramente bisogno di attenzione, i collegamenti del sensore di temperatura erano completamente corrosi. Le dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione nel suo caso? Inoltre, sei curioso di sapere se hai avuto altri problemi con il climatizzatore o l'aria condizionata da quando l'hai riparato?
(Tradotto da Inglese)
majascholz1
Sono davvero contento che il problema del pannello di controllo del clima sia stato risolto sulla tua S6! Dopo aver portato la mia dal meccanico, hanno riscontrato problemi simili di corrosione nei collegamenti dei cavi. La riparazione è stata semplice, è bastato pulire e fissare correttamente i collegamenti di alimentazione al modulo di controllo. Il costo totale è stato di 95 euro per la riparazione completa, il che mi sembra corretto visto il lavoro di diagnostica necessario per individuare i problemi di connessione. Il motore di soffiaggio e il sensore di temperatura funzionano ora perfettamente, senza alcun problema con il sistema di controllo del clima nei 18 mesi trascorsi dalla riparazione. Assicuratevi di controllare periodicamente che i collegamenti siano asciutti e puliti per evitare futuri problemi di corrosione. Un sistema di climatizzazione correttamente funzionante fa davvero la differenza su queste auto.
(Tradotto da Inglese)
lea_mueller3 (Autore)
Dopo aver ricevuto il vostro contributo, ho portato la mia S8 da un meccanico di fiducia che è stato in grado di diagnosticare e risolvere i problemi del sistema HVAC. I guasti elettronici si sono rivelati essere esattamente quelli da voi descritti, connessioni di cablaggio corrose al modulo di controllo del clima. Il costo totale della riparazione è stato di 120 euro, che comprendeva la pulizia di tutti i collegamenti e la sostituzione di due sezioni danneggiate del cablaggio. Ora l'aria condizionata e il riscaldamento funzionano entrambi perfettamente. Il pannello di controllo si accende correttamente e tutte le impostazioni della temperatura rispondono correttamente. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui invece di andare dal concessionario. Ho risparmiato un sacco di soldi sapendo cosa cercare e potendo spiegare al meccanico il probabile problema. Terrò sicuramente d'occhio questi collegamenti per evitare problemi futuri con il sistema di controllo del clima.
(Tradotto da Inglese)
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majascholz1
Ho riscontrato un problema simile sulla mia Audi S6 del 2004, con il sistema HVAC che non rispondeva affatto. Il pannello di controllo del clima non dava segni di vita e corrispondeva esattamente ai vostri sintomi. La causa principale è risultata essere la corrosione dei connettori di cablaggio tra il modulo di controllo e l'alimentazione. L'umidità si era infiltrata nel tempo, creando una resistenza nei collegamenti. Ciò ha influito sulle funzioni di riscaldamento e condizionamento dell'aria, poiché il motore di soffiaggio non riceveva la tensione corretta. La riparazione ha comportato: Rimozione della console centrale, pulizia di tutti i pin dei connettori, sostituzione delle sezioni di filo danneggiate, verifica della distribuzione dell'alimentazione, ricalibrazione del modulo di controllo del clima Pur richiedendo molto lavoro, non si trattava di un problema meccanico grave. Il sistema ha funzionato perfettamente dopo la corretta diagnosi e riparazione. Si consiglia di far leggere prima il codice di errore, che indicherà se si tratta davvero di un problema elettrico o di qualcosa di più serio legato ai componenti meccanici. I principali segnali di allarme da tenere d'occhio: Funzionamento intermittente prima di un guasto totale, display tremolante prima di spegnersi, altri problemi elettrici nella console centrale È meglio farlo controllare al più presto, in quanto un guasto al climatizzatore può indicare problemi più ampi all'impianto elettrico che potrebbero interessare altri componenti.
(Tradotto da Inglese)