Audi SQ7: problemi al sensore MAF che causano diversi problemi

Ho avuto problemi simili con la mia Audi Q7 TDI del 2018. Avendo un po' di esperienza con le auto, ho notato dapprima un calo delle prestazioni e uno stallo del motore, in particolare al minimo. Si è accesa la spia del check engine, che mi ha spinto a portarla in officina. I meccanici hanno eseguito una diagnostica che ha mostrato che il sensore del flusso d'aria di massa inviava letture errate, influenzando il rapporto aria-carburante. Hanno provato a pulire la presa d'aria e il sensore MAF, ma il problema persisteva. Alla fine è stata necessaria la sostituzione completa del sensore. Il costo totale della riparazione è stato di 365 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Dopo la sostituzione, il risparmio di carburante è tornato alla normalità e tutti i sintomi sono scomparsi. Per un confronto più accurato con la vostra situazione, potreste condividere: chilometraggio attuale, quando i sintomi sono comparsi per la prima volta, se ha notato condizioni di guida specifiche che peggiorano il problema, se ha recentemente sostituito il filtro dell'aria, quali codici di errore mostra la spia del motore di controllo Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il suo caso corrisponde a quello che ho riscontrato io e se potrebbe aver bisogno di riparazioni simili.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 24329 km. I miei sintomi sono iniziati circa 2 settimane fa, peggiorando nelle partenze a freddo. La CEL mostra il codice P0101. Non ho cambiato il filtro dell'aria dall'acquisto. La situazione peggiora particolarmente durante la guida in autostrada, soprattutto quando le letture del flusso d'aria di massa sembrano più incoerenti. Il risparmio di carburante è sceso da 8,5 a quasi 11 litri per 100 km e, dato lo schema diagnostico, il guasto al sensore sembra più probabile. Il calo delle prestazioni è piuttosto evidente in fase di accelerazione.

(Tradotto da Inglese)

Avendo vissuto questa esatta situazione con la mia Q7, il tuo codice P0101 e i sintomi corrispondono perfettamente a ciò che ho sperimentato. Il deterioramento del sensore del flusso d'aria di massa su questi modelli spesso si manifesta in modo più evidente durante le partenze a freddo e a velocità autostradali, proprio come descritto da te. Il calo del consumo di carburante da 8,5 a 11 L/100km è molto simile a quello che ho riscontrato prima della riparazione. Il fatto che il filtro dell'aria non sia stato cambiato potrebbe contribuire ai problemi del sensore MAF, poiché i filtri sporchi possono accelerare l'usura del sensore. Dopo la sostituzione del sensore, ho stabilito un programma di manutenzione più frequente per il sistema di aspirazione dell'aria. La sostituzione del filtro dell'aria ogni 20000 km e la pulizia regolare del sensore MAF hanno evitato il ripetersi di questi problemi. Considerando il vostro caso, sospetto fortemente che abbiate bisogno di una sostituzione completa del sensore, come è successo a me. Il tentativo di pulizia nel mio caso ha fornito un miglioramento temporaneo, ma alla fine non è stato sufficiente. Con un chilometraggio e sintomi simili, oltre a un identico andamento del calo delle prestazioni, la diagnosi sembra chiara. Considerate la possibilità di sostituire sia il sensore MAF che il filtro dell'aria per ripristinare il corretto funzionamento dell'aspirazione dell'aria e il risparmio di carburante.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate, il codice P0101 e i sintomi che hai descritto confermano i miei sospetti sul sensore del flusso d'aria di massa. La mia SQ7 ha attualmente 28000 km, quindi non molto distante dal tuo chilometraggio quando sono iniziati i problemi. È davvero utile sapere che la sostituzione del filtro dell'aria e del sensore MAF ha risolto completamente il problema. La mia più grande preoccupazione era l'improvviso aumento del consumo di carburante che corrispondeva a quello che hai riscontrato tu. Dato che il comportamento della spia del motore e lo stallo del motore sono identici, procederò con la sostituzione del sensore e del filtro dell'aria. I problemi di prestazioni durante la guida in autostrada e le partenze a freddo sono troppo simili per essere ignorati. Apprezzo anche il consiglio sul programma di manutenzione. La sostituzione regolare del filtro dell'aria ogni 20000 km ha molto senso per prevenire futuri problemi di rapporto aria-carburante. Mi assicurerò di tenere traccia di come la riparazione migliora le cose e aggiornerò questo thread con i risultati dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)