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gabrielroth6

Avvertenza sulle sospensioni della BMW iX3: i proprietari segnalano viaggi difficili

Ciao! Qualcun altro ha avuto problemi con le sospensioni della sua BMW iX3 del 2023? La mia iX3 elettrica (78.000 km) ultimamente si è comportata male. La spia continua ad accendersi sul cruscotto e la guida sembra davvero dura. Anche il computer sta dando alcuni codici di errore. L'ultima visita dal meccanico non è andata benissimo, quindi sono titubante a tornarci. Cerco consigli su dove far riparare correttamente questo problema e sono curioso di sapere se altri hanno avuto problemi di sospensioni simili sulla loro iX3? Grazie in anticipo per qualsiasi suggerimento!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

erwintiger81

Ciao! Ho riscontrato problemi simili con la mia BMW iX del 2020. Le spie di avvertimento delle sospensioni e la guida brusca sono sintomi familiari. Ho avuto questo problema intorno ai 65.000 km. Si è scoperto che i collegamenti dei cavi ai sensori delle sospensioni adattive erano corrosi e allentati, causando false letture. La prima visita dal mio meccanico di fiducia non è stata risolutiva, ma quando l'ho portata da uno specialista certificato BMW EV, hanno identificato rapidamente il problema. Hanno dovuto sostituire il cablaggio e un sensore difettoso. Sebbene non fosse un problema meccanico importante, necessitava sicuramente di una diagnosi e riparazione adeguate per prevenire danni alle sospensioni a lungo termine. La soluzione non è stata troppo complicata una volta individuato il problema effettivo, ma ottenere la diagnosi corretta è stata fondamentale. Ti consiglio vivamente di trovare un tecnico certificato BMW EV che abbia familiarità con questi sistemi di sospensioni elettriche. Questi non sono come i tradizionali problemi alle sospensioni, richiedono strumenti diagnostici e competenze specifiche. In bocca al lupo per risolverli.

(Tradotto da Inglese)

gabrielroth6 (Autore)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile perché sto affrontando questi stessi sintomi sulla mia iX3. È bello sapere che potrebbe trattarsi di un problema legato ai sensori piuttosto che di un problema meccanico grave. Ti dispiace se ti chiedo quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, hai avuto altri problemi alle sospensioni da quando hanno riparato i collegamenti corrosi? Sono preoccupato che questo possa diventare un problema ricorrente. Grazie ancora per il suggerimento di trovare uno specialista certificato BMW EV, sicuramente prenderò in considerazione questa strada invece del mio solito meccanico.

(Tradotto da Inglese)

erwintiger81

Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarti sulla mia esperienza. La riparazione si è rivelata abbastanza ragionevole, ho pagato solo 95 € per sistemare il collegamento del cavo difettoso. Molto meglio di quanto inizialmente temessi! Ed ecco la parte migliore, da quando l'ho fatto sistemare dallo specialista BMW, il guasto della regolazione degli ammortizzatori è completamente scomparso e tutto funziona perfettamente. Niente più spie luminose o problemi di guida brusca. Non posso dirti quanto sono stato sollevato dal fatto che non fosse niente di più serio. Le sospensioni sono andate lisce come la seta negli ultimi mesi, senza alcun problema ricorrente. Lo specialista ha detto che questi problemi di solito sono una tantum se risolti correttamente la prima volta. Onestamente, passare a uno specialista certificato BMW EV ha fatto tutta la differenza. Sapevano esattamente cosa stavano cercando e hanno risolto il problema molto più velocemente di quanto avrebbe potuto fare il mio meccanico di fiducia. A volte vale la pena pagare un po' di più per qualcuno che conosce davvero questi sistemi a menadito, anche se in questo caso non è stato nemmeno costoso. Fammi sapere come ti trovi, è sempre interessante sapere se altri hanno esperienze simili con le loro iX3!

(Tradotto da Inglese)

gabrielroth6 (Autore)

Grazie per tutte queste informazioni dettagliate! In realtà, ho seguito il tuo consiglio e l'ho risolto ieri da uno specialista certificato BMW EV. Non ci crederesti, ma era quasi esattamente lo stesso problema! Il tecnico ha trovato connessioni dei sensori corrose e un cablaggio danneggiato. Hanno sistemato tutto in circa tre ore. Mi è costato un po' di più del tuo, circa 150 €, ma onestamente, ne è valsa la pena. Ora la guida è completamente diversa, super fluida e quella fastidiosa spia di avvertimento è finalmente sparita. Lo specialista ha anche eseguito un controllo completo del sistema e ha aggiornato un po' di software mentre c'era. Che sollievo aver risolto! Sono davvero contento di aver chiesto qui e di aver ricevuto il tuo consiglio di andare da uno specialista. Mi ha risparmiato probabilmente di sprecare altro tempo e denaro nella mia officina di fiducia. Avrei dovuto farlo in primo luogo invece di stressarmi per settimane. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione. Sicuramente terrò i contatti di questo specialista per eventuali problemi futuri!

(Tradotto da Inglese)

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