Avviso di cofano attivo e airbag VW Eos necessita di riparazione urgente

Il guasto del sistema di protezione pedonale che descrive corrisponde a quello che ho riscontrato sulla mia VW Passat TDI 2008. Il sensore di impatto e il meccanismo di chiusura del cofano hanno richiesto una sostituzione completa dopo aver visualizzato messaggi di avvertimento identici. Si tratta di un grave problema di sicurezza che richiede un'attenzione immediata. Il sistema di cofano attivo è progettato per proteggere i pedoni in caso di collisione sollevando leggermente il cofano per creare una zona di deformazione. Quando i sensori dell'auto funzionano male, il sistema potrebbe non attivarsi correttamente in caso di emergenza. Nel mio caso, il guasto è stato ricondotto a connessioni elettriche corrose al sensore di impatto anteriore, che ha anche influenzato i controlli elettronici del fermo del cofano. La riparazione ha comportato: Scansione diagnostica completa, Sostituzione dell'unità sensore di impatto anteriore, Nuovo meccanismo di chiusura del cofano, Reimpostazione del computer del sistema di sicurezza L'elettronica dell'auto ha richiesto una ricalibrazione dopo la sostituzione dei pezzi per garantire una corretta comunicazione tra tutti i componenti di sicurezza. Fino alla riparazione, l'avvertimento dell'airbag indica che l'intero sistema di sicurezza è compromesso. Suggerisco di far controllare questo da un tecnico VW certificato che possa diagnosticare e ripristinare correttamente il sistema. Questi sensori fanno parte di apparecchiature di sicurezza critiche e richiedono strumenti diagnostici specifici per una riparazione corretta.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questi dettagli. Il mio sistema di rilevamento degli incidenti si è comportato in modo simile, con spie di allarme e messaggi di errore comparsi improvvisamente. Dopo averlo fatto riparare in un'officina certificata, il sistema di sicurezza ha funzionato perfettamente. La riparazione ha risolto completamente la spia dell'airbag e gli avvisi di errore del sistema. Solo per curiosità, ricorda circa quanto hai pagato per la riparazione completa? Inoltre, tutto ha continuato a funzionare correttamente dopo la riparazione? Nessun problema ricorrente con le funzioni di sicurezza pedonale?

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto controllare la mia auto la settimana scorsa e posso confermare che il guasto attivo del cofano è stato completamente risolto. Il sistema di rilevamento delle collisioni e tutte le relative funzioni di sicurezza funzionano perfettamente dopo la riparazione. Nessuna spia di avvertimento o messaggio di errore è ricomparso. Il costo totale della riparazione è stato di 315 € per la sostituzione del sensore di accelerazione difettoso. Il meccanico ha scoperto che i collegamenti del sensore dell'auto si erano deteriorati nel tempo, causando al sistema di attivare falsi avvisi. La scansione diagnostica ha rivelato rapidamente il problema esatto, e il tecnico certificato sapeva esattamente come risolverlo. Guido da due settimane da quando è stata effettuata la riparazione, e tutti i meccanismi di chiusura del cofano e i sistemi di sicurezza funzionano come previsto. L'investimento è valso la pena per la tranquillità di sapere che le funzioni di protezione dei pedoni sono di nuovo completamente operative. Consiglio sicuramente di far risolvere questi problemi da tecnici certificati che capiscono questi complessi sistemi di sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver letto la tua esperienza, la settimana scorsa ho portato la mia Eos in un'officina VW certificata. Il tecnico ha riscontrato problemi simili con connessioni del sensore corrosi che influenzavano il sistema di rilevamento delle collisioni. La riparazione totale è costata 380€, inclusi un nuovo sensore di impatto e la ricalibrazione del sistema di sicurezza dell'auto. Il meccanico è stato scrupoloso e mi ha spiegato come il meccanismo di chiusura del cofano è collegato alla più ampia rete di sicurezza. Hanno completato il lavoro in circa 4 ore, incluso un controllo diagnostico completo del sistema. Da quando è stata effettuata la riparazione, tutte le spie si sono spente e il cofano attivo funziona correttamente. Che sollievo averlo fatto riparare da qualcuno che sapeva esattamente cosa stava facendo. Le letture dei sensori dell'auto sono ora tutte normali e le funzioni di sicurezza pedonale sono tornate a piena funzionalità. Esperienza molto migliore rispetto al mio meccanico precedente che sembrava incerto su questi sistemi specializzati.

(Tradotto da Inglese)