Avviso di pressione dell'olio rapido nonostante il livello dell'olio sia pieno

Ho avuto un problema simile con la mia Suzuki Baleno del 2013 con motore a benzina da 1.4L. Avendo una certa esperienza nel settore automobilistico, ho innanzitutto verificato manualmente il livello dell'olio motore e ho controllato che il sistema di monitoraggio dell'olio fornisse letture accurate. Dopo che diversi controlli dell'olio per autoveicoli hanno mostrato livelli normali ma spie persistenti, ho portato la vettura in officina. La scansione diagnostica ha rivelato che il sensore dell'olio funzionava correttamente, ma c'era un collegamento allentato nel cablaggio che porta al sistema di rilevamento dell'olio. La soluzione è stata semplice: il tecnico ha trovato e riparato un cavo di collegamento danneggiato vicino al sensore di pressione dell'olio. Il costo totale è stato di 95 euro, compresa la diagnostica e il lavoro di riparazione. Da allora la spia non si è più accesa e il sistema di monitoraggio dell'olio funziona perfettamente. Prima di suggerire soluzioni più specifiche per la tua Swift, potresti condividere con noi: Dimensioni e tipo di motore, chilometraggio attuale, quando è stato effettuato l'ultimo cambio dell'olio, la spia appare più frequentemente al minimo o durante la guida, ci sono rumori insoliti del motore Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se si tratta di qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto l'ultimo tagliando 2500 km fa e tutto sembrava a posto fino ad ora. Dopo aver controllato le risposte precedenti e confrontato i problemi dei sensori, questo sembra decisamente un problema simile al mio. Ho già controllato manualmente i livelli dell'olio più volte, tutti normali. L'avviso appare soprattutto al minimo, il che corrisponde ai sintomi del sensore difettoso menzionati da altri. I registri di manutenzione dell'auto sono puliti e il comportamento del segnale dell'olio corrisponde al problema di cablaggio descritto. Speriamo che sia solo un collegamento allentato a causare queste letture dell'indicatore dell'olio piuttosto che una sostituzione completa del sensore. Lo farò controllare al prossimo intervallo di manutenzione, che comunque è previsto tra circa 500 km.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. In base all'anamnesi e ai sintomi, questo problema rispecchia davvero il problema di cablaggio che ho avuto con la mia Baleno. Il fatto che l'avviso compaia soprattutto al minimo è particolarmente indicativo: era proprio così che si manifestava il mio collegamento difettoso. Dato che i livelli dell'olio motore sono a posto e la tempistica corrisponde agli avvisi specifici del minimo, sospetto fortemente che si tratti dello stesso problema di collegamento elettrico nel sistema di rilevamento dell'olio che ho riscontrato io. Le vibrazioni al minimo possono causare contatti intermittenti nei collegamenti allentati, innescando falsi avvisi di pressione dell'olio. La mia esperienza di riparazione suggerisce di prepararsi a: Una scansione diagnostica del sistema di monitoraggio dell'olio, Ispezione del cablaggio intorno al sensore della pressione dell'olio, Verifica dei collegamenti elettrici mentre il motore è al minimo La soluzione dovrebbe essere relativamente semplice se si tratta dello stesso problema. A titolo di riferimento, il costo totale della mia riparazione è stato di 95 €, anche se i prezzi possono variare. In attesa dell'appuntamento con l'assistenza, è consigliabile continuare a controllare manualmente il livello dell'olio motore, per sicurezza. Data la corrispondenza dei sintomi e la piattaforma del veicolo simile, raccomando di menzionare questi sintomi specifici al tecnico per accelerare la diagnosi.

(Tradotto da Inglese)

La conversazione si conclude bene dal mio punto di vista. Grazie per tutte le risposte dettagliate sui problemi del sensore dell'olio. È bello sapere che un semplice problema di cablaggio potrebbe causare tutti questi avvisi. Dato che la manutenzione dell'auto è imminente, mi assicurerò di far notare al tecnico la natura specifica del minimo degli avvisi e i possibili problemi di collegamento. È rassicurante che il sistema di monitoraggio dell'olio possa essere riparato senza grandi interventi e che i costi di riparazione sembrino ragionevoli. Terrò d'occhio i livelli dell'olio motore manualmente fino all'appuntamento con il servizio di assistenza, ma mi sento molto più sicuro che si tratti di una soluzione relativamente semplice piuttosto che di un problema grave. Aggiornerò il forum quando avrò controllato l'auto e saprò la causa effettiva di questi avvisi di pressione dell'olio. Spero che si tratti solo del cablaggio, come negli altri casi condivisi qui.

(Tradotto da Inglese)