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levijohnson9

Barchetta funzionamento irregolare perdita di scarico

Ciao, ho una Fiat Barchetta del 2000, motore a benzina, con soli 30365 km sul contachilometri. Recentemente, il motore ha funzionato in modo molto irregolare. La spia del motore si accende e la memoria errori memorizza un guasto. Sembra anche che l'auto strattoni quando cerco di accelerare. Ho cambiato il filtro dell'aria, ma niente è cambiato. Potrebbe essere qualcosa come la bobina di accensione o il sensore dell'albero motore? Forse anche la cinghia di distribuzione o la sonda lambda? Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat Barchetta del 2000 presentava prestazioni del motore irregolari, una spia del motore accesa e strattonamenti durante l'accelerazione. Le ipotesi iniziali includevano potenziali problemi con la bobina di accensione, il sensore dell'albero motore, la cinghia di distribuzione o il sensore di ossigeno. Tuttavia, è stato suggerito che una perdita di scarico prima del sensore di ossigeno potesse essere la causa. Dopo un'ispezione in un'officina, è stata trovata e riparata una piccola crepa nel collettore di scarico, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

patrickphoenix5

Funzionamento irregolare, spia del motore e strappi... potrebbero essere diverse cose. Hai notato cambiamenti nel suono dello scarico o nel consumo di carburante? Una perdita nell'impianto di scarico prima della sonda lambda potrebbe causare questi sintomi. Vale la pena dare un'occhiata prima di immergersi in componenti più complessi.

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levijohnson9 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Non ho prestato molta attenzione al rumore dello scarico, ma controllerò sicuramente. Dove dovrei cercare esattamente questa perdita? Non sono molto esperto in meccanica, ma di solito riesco a individuare qualcosa di ovvio se so dove guardare.

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patrickphoenix5

Cerca eventuali segni di danni - ruggine, crepe o collegamenti allentati - lungo il collettore di scarico e il tubo di scarico, soprattutto prima del catalizzatore. Tuttavia, senza l'attrezzatura adeguata, individuare l'esatta posizione di una piccola perdita può essere difficile. Dati i sintomi, suggerirei di portarlo in officina. Possono eseguire un test del fumo per trovare eventuali perdite nel sistema.

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levijohnson9 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! Avevi ragione. L'ho portato in officina e hanno trovato una piccola crepa nel collettore di scarico. Mi è costato 265€ per farlo saldare. Funziona come un sogno ora. Apprezzo l'aiuto!

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