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emily_moon31

Basso livello liquido refrigerante Citroen SpaceTourer

Ciao, ho un Citroen SpaceTourer del 2020, motore diesel, con 163111 km. La spia del motore è accesa e la memoria errori indica un basso livello del liquido di raffreddamento. Il serbatoio del liquido di raffreddamento è significativamente al di sotto del minimo. Nessuna perdita visibile e la temperatura del motore sembra normale. Potrebbe essere un semplice caso di rabbocco, o c'è qualcosa di più in corso?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Citroen SpaceTourer diesel del 2020 presenta la spia del motore di controllo accesa a causa di un basso livello del liquido di raffreddamento, con il serbatoio significativamente al di sotto del minimo. Nonostante l'assenza di perdite visibili e una temperatura del motore normale, il problema potrebbe non essere risolto semplicemente rabboccando il liquido di raffreddamento. Si consiglia un test di pressione per identificare potenziali piccole perdite o problemi più gravi come un problema alla guarnizione della testata. Un caso simile ha rivelato una piccola perdita in un tubo, suggerendo che è consigliabile un'ispezione professionale per evitare ulteriori complicazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

rolandsky1

Ho avuto un problema simile con la mia SpaceTourer. Un basso livello del liquido di raffreddamento ha attivato la spia del motore. Inizialmente l'ho semplicemente rabboccato, ma la spia si è riaccesa dopo un po'. Hai controllato intorno alla ventola di raffreddamento o al radiatore per eventuali segni di liquido di raffreddamento secco? A volte la perdita è piccola e difficile da individuare.

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emily_moon31 (community.author)

Grazie per il consiglio! Ho fatto un'ispezione visiva rapida intorno al radiatore e all'area della ventola di raffreddamento, ma non ho notato nulla di evidente. Quanto tempo ci è voluto perché la spia si riaccendesse dopo aver rabboccato il liquido di raffreddamento? Hai riscontrato altri sintomi, come il surriscaldamento del motore?

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rolandsky1

Per me, la spia si è riaccesa dopo circa una settimana di guida normale. Nessun problema di surriscaldamento inizialmente, ma controllavo costantemente il livello del liquido di raffreddamento. Dato che non si vedono perdite, potrebbe valere la pena fare un test di pressione sull'impianto di raffreddamento. Potrebbe essere una crepa sottile da qualche parte che perde solo sotto pressione, o un problema più serio, come la guarnizione della testata. L'ho portato in officina e hanno trovato una piccola perdita in un tubo. Prevenire è meglio che curare.

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emily_moon31 (community.author)

Apprezzo il consiglio. In base alla tua esperienza, lo porterò in officina per un'ispezione adeguata. Hanno fatto un test di pressione e hanno trovato una piccola perdita nel sistema di raffreddamento, il costo totale è stato di 52 €. Spero che sia solo un problema minore come il tuo.

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