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jonathanschubert1

Blocco piantone sterzo BMW M2: cause e soluzioni

Ciao a tutti, la mia BMW M2 del 2023 ha sviluppato un problema con la regolazione elettrica del piantone dello sterzo. È completamente bloccato e non si muove in nessuna direzione. L'auto mostra anche un codice di errore nel sistema. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo problema? Mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze di riparazione e qual è stata la soluzione effettiva presso il centro di assistenza. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

oliver_schulze1

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW M4 del 2021 la scorsa estate. Ho qualche esperienza di lavoro sulle auto, ma per lo più di manutenzione di base. I sintomi erano esattamente gli stessi, il piantone dello sterzo si bloccava completamente e lanciava un codice di errore. L'ho portata nella mia officina abituale e si è scoperto che si trattava solo di un collegamento allentato nel cablaggio del motore di regolazione del piantone dello sterzo. Il meccanico ha trovato un connettore danneggiato che causava problemi di connessione intermittente. La riparazione totale è stata di 95 euro per sostituire il connettore e fissare tutto correttamente. Può dirci se riceve qualche messaggio di errore specifico sul cruscotto? Inoltre, il problema è iniziato all'improvviso o è stato graduale? Queste informazioni potrebbero aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho avuto io. A proposito, se può essere d'aiuto, mio cugino ha una M3 2023 e finora non ha avuto problemi di sterzo. Spero che la tua soluzione sia semplice come la mia!

(Tradotto da Inglese)

jonathanschubert1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia auto ha 99894 km e ha fatto il tagliando il mese scorso. Il messaggio di errore che ricevo è "Malfunzionamento della regolazione del piantone dello sterzo" con una spia gialla. È successo completamente dal nulla mentre regolavo la posizione del volante ieri. Spero davvero che si tratti di un problema di connessione come il tuo e non di qualcosa di più grave con il motore stesso. Lo sterzo funziona ancora bene per la guida, è solo la regolazione che è completamente bloccata. Ho intenzione di prenotarlo presso il concessionario, dato che è ancora in garanzia, ma prima volevo avere un feedback dal mondo reale.

(Tradotto da Inglese)

oliver_schulze1

Ciao di nuovo! Grazie per aver fornito i dettagli della tua situazione. Sì, è esattamente lo stesso messaggio di avviso che ho ricevuto sulla mia M4 quando è successo. Dato che hai detto che si è verificato mentre regolavi attivamente il volante, questo è davvero un buon segno, è molto simile al modo in cui si è guastato il mio. Nel mio caso, il connettore allentato faceva occasionalmente contatto quando si muoveva il piantone dello sterzo, il che ha fatto sì che il sistema si spegnesse e lanciasse l'avviso. Dato che siete ancora in garanzia e che si tratta di un modello 2023, portatela sicuramente dal concessionario. Non si preoccupi, però: questi sistemi sono dotati di dispositivi di sicurezza integrati che bloccano tutto quando rilevano un problema, motivo per cui il volante è congelato ma funziona ancora bene per la guida. Solo un'avvertenza basata sulla mia esperienza: assicuratevi di dire esattamente cosa stavate facendo quando è successo. Il fatto che si sia verificato durante la regolazione aiuta a restringere il processo diagnostico. La mia riparazione è stata abbastanza semplice una volta identificato il problema di connessione, ma so che i modelli più recenti hanno una disposizione dei cavi leggermente diversa rispetto al mio 2021. Fateci sapere cosa scoprono! Sono curioso di vedere se si tratta dello stesso problema di connessione che ho avuto io. Queste BMW sono generalmente molto solide, ma a volte saltano fuori questi piccoli inconvenienti elettrici.

(Tradotto da Inglese)

jonathanschubert1 (Autore)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! È davvero rassicurante sapere che probabilmente si tratta solo di un problema di connessione. L'ho prenotata per domani mattina dal concessionario e farò sicuramente presente che è successo durante la regolazione, proprio come è successo alla tua. È buffo come queste funzioni altamente tecnologiche a volte abbiano soluzioni così semplici. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a calmare i nervi sull'intera situazione. Temevo di dover affrontare una grossa spesa di riparazione o un sistema motore completamente fallito. Aggiornerò il thread una volta che l'avrò riavuta dal concessionario e farò sapere a tutti cosa hanno trovato. Questo tipo di conversazioni è esattamente il motivo per cui amo far parte della comunità BMW: ricevo sempre consigli concreti e utili da persone che hanno affrontato problemi simili!

(Tradotto da Inglese)

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