BMW 2 Diesel: problemi di sovralimentazione che causano problemi multipli?

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto, niente di professionale, ma ho avuto la mia giusta dose di problemi. Ho avuto un problema molto simile con la mia BMW Serie 1 diesel del 2018 l'anno scorso. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho avuto io, la perdita di potenza e quel fastidioso fischio mi stavano facendo impazzire! Dopo aver fatto la diagnosi, si è scoperto che era una valvola wastegate difettosa. L'ho fatta riparare nella mia officina di fiducia, mi è costato circa 860 euro, pezzi di ricambio e manodopera inclusi. Prima di approfondire le possibili soluzioni, potresti dirci: quanti chilometri ha percorso la tua auto? Hai notato del fumo nero dallo scarico? Il problema peggiora quando il motore è caldo? Questo potrebbe aiutarti a confermare se hai lo stesso problema che ho avuto io. Anche i proprietari di BMW X1 e X2 di quella generazione hanno segnalato problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo! La mia auto ha 182.583 km e l'ultimo tagliando è stato fatto circa 2 mesi fa. In realtà, ho notato del fumo nero, soprattutto quando accelero bruscamente, e sì, i sintomi peggiorano decisamente dopo che il motore si riscalda. Il tuo suggerimento sulla valvola wastegate ha molto senso, dato quello che sto vivendo. Hai notato anche se il consumo di carburante è aumentato prima di farla riparare? La mia ultimamente è andata male e faccio rifornimento molto più spesso del solito. Inoltre, hai avuto problemi a trovare i pezzi per la riparazione quando hai fatto riparare la tua? Sto solo cercando di farmi un'idea di cosa mi aspetta se si rivelasse lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, assolutamente, il consumo di carburante della mia BMW era alle stelle prima di far riparare la valvola wastegate! Mi fermavo letteralmente a fare benzina ogni pochi giorni, mentre prima mi durava molto di più. È una di quelle cose che ti colpiscono due volte al portafoglio, sia alla pompa che con il conto della riparazione. Per quanto riguarda i ricambi, sono stato fortunato perché la mia officina si era già occupata di questo problema in passato su modelli simili, quindi aveva i ricambi prontamente disponibili. Ma ho sentito dire da altri proprietari di BMW che a volte l'attesa per questi componenti specifici può essere breve. Il mio consiglio è di chiamare l'officina e verificare la disponibilità dei ricambi prima di prenotare. Guardando il tuo chilometraggio e i sintomi, sembra sempre più simile a quello che ho affrontato io. Il fumo nero che hai menzionato è un vero e proprio segno rivelatore, la mia era esattamente la stessa cosa. Non aspettare troppo a farla riparare. Io ho fatto questo errore e ho guidato per alcune settimane con questo problema, che ha finito per causare un'ulteriore usura di altri componenti. Fatemi sapere cosa scoprite quando lo fate controllare. Sono sempre interessato a sapere come vanno a finire queste cose, soprattutto perché le nostre auto sono così simili!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni dettagliate e i consigli! Mi hai decisamente convinto a risolvere il problema prima possibile. Ho appena chiamato la mia officina di fiducia e possono farmi entrare martedì prossimo. Fortunatamente, hanno detto che dovrebbero riuscire a procurarsi i pezzi della valvola wastegate entro un paio di giorni se si rivelasse il problema. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, in particolare l'avvertimento di non aspettare troppo a lungo. Ero tentato di continuare a guidarla per un po', ma sentire parlare del potenziale danno aggiuntivo mi ha fatto cambiare idea. I soli costi del carburante mi stanno comunque uccidendo, quindi ripararla ora ha più senso. Ti aggiornerò dopo la riparazione per farti sapere se era effettivamente lo stesso problema. Queste BMW potrebbero essere fantastiche da guidare quando funzionano bene, ma a volte possono essere davvero capricciose! Grazie ancora per tutto il tuo aiuto con questo.

(Tradotto da Inglese)